Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Alors en semi slick type A048, moi je table sur 1.5 A CHAUD pour la piste. Ca nous fait quasi 1.1 a froid, mais pour route on tappe moins dedans donc 1.5 a froid ça le fait.

Par contre en Academy on roulait en A Drive qui je pense sont sensiblements les mêmes. Et on nous rabachait de mettre 1.5 à chaud... mais ces conseils venaient des habitués des semi slicks.... Au final quand j'ai commencé à mettre 1.8 à froid pour du 2.0 à chaud, y'a une pole position qui est tombée

Petit retour après une première sortie sur route grasse (30 mn après une bonne ondée). Et bien, les s.drive tiennent bien, suffisamment sécure pour ne pas hésiter à rouler ... prudemment ! loin d'être des savonnettes ! donc, ma cat' garde ces chaussons et moi, j'en suis ravi !

Le 2kilo a chaud j ai toujours trouvé ca la pression la plus efficace apres des dizaines de sortie piste en Caterham, j ai toujours ete surpris d un consensus sur ce forum de gonfler moins