Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Moustache 7 a écrit :Celle-là, D8 270

http://www.donkervoort.com/fr/vehicules ... -e-2010-3/

une idée du prix que je pleure

Lyhno a écrit :

Moustache 7 a écrit :Celle-là, D8 270

http://www.donkervoort.com/fr/vehicules ... -e-2010-3/

une idée du prix que je pleure

Oh un petit 85-90 k€ avec les faux frais

Lyhno a écrit :

Moustache 7 a écrit :Celle-là, D8 270

http://www.donkervoort.com/fr/vehicules ... -e-2010-3/

une idée du prix que je pleure

Elle est vendue
Mais y a sa p'tite soeur à 85K €
http://www.donkervoort.com/fr/vehicules ... -270-2010/

thoracing a écrit :

Lyhno a écrit :

Moustache 7 a écrit :Celle-là, D8 270

http://www.donkervoort.com/fr/vehicules ... -e-2010-3/

une idée du prix que je pleure

Oh un petit 85-90 k€ avec les faux frais

Elle était à 86 k€ sans faux frais car déjà immatriculée en France (sauf peut être un truc du style mise à la route avec un plein et un coup de chiffon sur le parebrise... ).

Moustache 7 a écrit :

Lyhno a écrit :

Moustache 7 a écrit :Celle-là, D8 270

http://www.donkervoort.com/fr/vehicules ... -e-2010-3/

une idée du prix que je pleure

Elle est vendue
Mais y a sa p'tite soeur à 85K €
http://www.donkervoort.com/fr/vehicules ... -270-2010/

Il y a aussi la blanche à stripe bleu à 84k €.

La verte est à 80k€ sur LBC.

Les 2 sont immatriculées en F.

La D8 210 blanche stipe bleue est vendu également ...

Il reste la MAGNIFIQUE Donkervoort D8 GTO Bilster Berg Edition 2016

Je la veux !!!!!!

Moustache 7 a écrit :La D8 [s]210[/s] 150-270 blanche stipe bleue est vendu également ...

"Eric Eric" pourrait pas en profiter pour nous présenter la sienne?

ZRDO a écrit :

thoracing a écrit :

Lyhno a écrit :


une idée du prix que je pleure

Oh un petit 85-90 k€ avec les faux frais

Elle était à 86 k€ sans faux frais car déjà immatriculée en France (sauf peut être un truc du style mise à la route avec un plein et un coup de chiffon sur le parebrise... ).

Je me méfierais des faux frais chez joop
La petite modif pas prévue doit vite chiffrer : mais je sais, c'est pas une cat
Chui amoureux de la vert lambo , pour changer!

ZRDO a écrit :

Moustache 7 a écrit :La D8 [s]210[/s] 150-270 blanche stipe bleue est vendu également ...

On m'aurait menti à l'insu de mon plein gré

http://www.dailymotion.com/video/x2r2bp8

On admire les clichés de ces D8 270 , on finit par rêver et donc par traîner pour le jour où …jamais en fait.

Bref, un petit lien qui donne les tarifs d’entretien des D8 : http://www.donkervoort.com/media/Donker ... -FR-v2.pdf

Petit entretien : € 630
Gros entretien : € 1420
Contrôle et réglage du parallélisme, la variation du parallélisme (c’est quoi ), carrossage et chasse (avant et arrière) : € 680,00
Changement d’amortisseurs : € 3800
Purge de tous les fluides : € 900

C’est de l’extorsion de fonds par rapport à l'entretien d'une R300 ou je me fourvoie ?
Les "donkistes", vous faites l'entretien en concession ou chez des indépendants/Audi pour le moteur?

C'est vrai que ça pique même dans un Centre Porsche c'est pas aussi cher !

Casimir a écrit : Les "donkistes", vous faites l'entretien en concession ou chez des indépendants/Audi pour le moteur?

Chez un indépendant qui prend 100€ ttc de l'heure.

Je trouve en effet que Joop Donkervoort fait plus qu'abuser. Je ne fais appel à lui que pour les pièces spécifiques (pare-brise pour l'instant).

Ensuite certaines pièces viennent d'autre marque (feux arrière de Fiat coupé Turbo). On peut trouver aussi sur le marché anglais.

Audi refuse de toucher à la voiture car ce n'est pas une Audi malgré le partenariat entre eux et Donkervoort.

Mon mécano a la malette pour se connecter à l'OBD.

Pour info, le kit ditrib coute environ 400€ chez Audi. De mémoire j'ai du en avoir pour 1200€ ttc pièces et MO pour le changement de courroie de ditrib. Une géométrie complète environ 400 € ttc.

Merci pour ton retour ZDRO
Cela me rassure un peu, j'imagine que l'entretien hors "réseau" Donkervoort n'est pas aussi mal vu que chez Porsche, par exemple, pour une éventuelle revente vu le peu de D8 disponible sur le marché et l'esprit surement plus proche du sevener/débrouillard que du porschiste/spéculateur.