Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ce sera jamais une 485

cepafo, ok, il manque 1000tr/m, mais c'est très bien quand même ...
surtout que pour l"instant, elle n'existe pas

l'autre....
à chaque fois qu'il voit ces trois chiffres (485) il lache un filet de bave.

c5lolo a écrit : 07 déc. 2017, 19:12 l'autre....
à chaque fois qu'il voit ces trois chiffres (485) il lache un filet de bave.

bon, cepafo non plus ça ...

catkiller a écrit : 07 déc. 2017, 21:48

c5lolo a écrit : 07 déc. 2017, 19:12 l'autre....
à chaque fois qu'il voit ces trois chiffres (485) il lache un filet de bave.

bon, cepafo non plus ça ...

et moi donc ....

ça va venir, ça va venir.
Puis de toutes façons le moteur est toujours en développement...
Remarque t'as peut être une chance d'avoir la première série réellement déverminée

c5lolo a écrit : 07 déc. 2017, 18:16 ce sera jamais une 485

Ni une vraie CSR

ça c'est vache

beaware a écrit : 08 déc. 2017, 09:06

c5lolo a écrit : 07 déc. 2017, 18:16 ce sera jamais une 485

Ni une vraie CSR

C'est cela , oui !

https://www.youtube.com/watch?v=O-WIZkNi240

https://www.youtube.com/watch?v=bAcPsiWy0cI

Je trouve que caterham se loupe avec ce moteur dans la csr

c'est un diesel qu'il fallait lui coller... Histoire de répondre aux attentes de la cible de ce genre de véhicule : de gros vieux qui roulent au couple