Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pareil

plus gros qu'une CSR?

catkiller a écrit : 07 oct. 2017, 12:09 plus gros qu'une CSR?

une Chiron?

Vgkeeper a écrit : 06 oct. 2017, 20:09

Franchement vu d'un petit nouveau vous êtes frappé les gars !

Vous êtes là en train de vous creper le chignon à propos de variantes d'une bagnole que le commun des mortels ne connaît pas, que ceux qui connaissent n'ont pour la plupart jamais vu et dont même les spécialistes en bagnoles ignorent les détails des variantes et seraient incapables de différencier une s3 d'une CSR...


Franchement de l'extérieur ça doit ressembler un peu à ça:


https://youtu.be/2ORq1Yk5C8w

Il va falloir s'habituer... A peu près tout ce qui touche aux sevens a l'air incompréhensible pour les autres.
Explique que tu pars en roadtrip dans une voiture sans toit ni portes ni parre-brise... en Ecosse !
Explique que tu as une voiture full-option... sauf la peinture et le chauffage !
Explique que tu dois changer de chaussures pour ... rentrer dans la voiture !
Explique que tu peux prendre en option des jantes plus sportives... en 13 pouces !
Explique que tu essaies de nouveaux pneus plus endurants. Tu espères bien faire... 6 ou 7000 km.
...

Je roule en S3 et c'est vraiment le pied , pourtant je fais 92 kG pour 1m88.
On m'a toujours dit: si ça rentre pas, met un bon coup de bassin et ça fini par glisser

vaut quand même mieux une CSR qu'être piéton











non je rigole !!

Je l'aime bien celle-là.

samrallye a écrit : 07 oct. 2017, 15:16 pourtant je fais 92 kG pour 1m88.

Et bien c'est une mensuration de tout maigre ça !! Encore heureux que tu roules en S3 !
Aucune raison de dire "pourtant"

Le chassis SV ça commence quand tu ne trouves pas de chemise à ta taille dans les commerces standards.

*

beagle a écrit : 07 oct. 2017, 22:22
Ne pas vouloir mettre une tarte à sa passagère chaque fois qu'on change de vitesses c'est un choix.

Ça c'est si tu as une passagère qui a la ligne pour rouler en CSR.

Et puis ... Ça accélère une csr ?

Patrack7 a écrit : 08 oct. 2017, 08:09

beagle a écrit : 07 oct. 2017, 22:22
Ne pas vouloir mettre une tarte à sa passagère chaque fois qu'on change de vitesses c'est un choix.

Ça c'est si tu as une passagère qui a la ligne pour rouler en CSR.

Sans vouloir mettre le bordel : pourquoi les proprios de S3 roulent en semi slicks : ils n’arrivent pas à tenir leur monture ?

Ils sont trop légers, c'est le manque de motricité qui impose le pneu tendre.