Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ce qui compte aussi, c'est une monté rapide de pression au démarrage du moteur. On peut utiliser une huile moins fluide pour avoir une bonne pression en régime, mais s'il faut 5 secondes pour avoir 1 bar au démarrage, on fait plus de mal au moteur qu'on ne pense, constatant uniquement le beau 4 bars à 5000tr/mn

Est-ce que l'un d'entre vous connaît la contenance d'huile pour le 1600K et 1800VVC?
Est ce qu'il est mieux de faire le niveau avec le moteur chaud ou froid?

Merci d'avance pour vos retour

Relis le sujet tu trouveras toutes les réponses
Pour le niveau c'est marqué sur le cache distribution, moteur chaud et tournant.

Sur mon 1600 K Cup avec Apollo Tank, je mets 6.5 L , puis je réajuste moteur tournant à chaud

Et maintenant je vais essayer 7L car la jauge controlée à chaud moteur tournant montrait un manque d'huile .... Et j'ai rajouté 0.5 L