Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je viens de mesurer la hauteur entre mon carter et le sol sur ma 165 SuperSprint.

Ah oui
Il ne reste pas beaucoup sur route bombée et en dynamique

hello,
7/8 cm ça correspond à nos Rover et ça passait crème

comparable
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c5lolo a écrit : 15 sept. 2023, 10:06 comparable
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Prise de cliché astucieuse.

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j'ai fait fabriquer un protège carter pour les 340 , mais je ne l'ai pas essayé sur un moteur suzuki

Poupouge a écrit : 13 sept. 2023, 14:12 Ah oui
Il ne reste pas beaucoup sur route bombée et en dynamique

En prenant quelques photos, je viens de constater que le carter est assez reculé par rapport à l’axe des roues avant.
Pas génial pour les ralentisseurs de parking.

J'évite tant que je peux ce type de ralentisseur, mon protège carter frotte systématiquement...

Et le seuil de mes portes de garage présente une pente à la montée suivie d'une pente en descente, quelques centimètres sur une courte longueur, mais il m'a obligé à fabriquer deux rampes pour atténuer l'angle de pente afin de rentrer la 165 sans toucher.