Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

sebcaterham a écrit :

TTfab a écrit :
tiens juste histoire de dire, Lundi je "rode" une KTM XBOW sur circuit histoire de voir si j'ai pas perdu la main cet hiver

TU VEUX UN COUP DE MAIN

oui mais pas plus de 7000 tr

tiens au fait Jeeloo recoit son Elise Sc demain ( on va la roder aussi )

TTfab a écrit :

sebcaterham a écrit :

TTfab a écrit :
tiens juste histoire de dire, Lundi je "rode" une KTM XBOW sur circuit histoire de voir si j'ai pas perdu la main cet hiver

TU VEUX UN COUP DE MAIN

oui mais pas plus de 7000 tr

tiens au fait Jeeloo recoit son Elise Sc demain ( on va la roder aussi )

ma cat a moi est deja rodée :fuck: tu sais celle qui glisse dés en sortant du parking de la carrosserie :fuck:

Maya L'abeille

TTfab a écrit :Maya L'abeille

merci mais je ne loge pas la dedans XXL POUR ME

Ah ? t'as changé ? Je croyais que c'était Bibendum

sebcaterham a écrit :

TTfab a écrit :Maya L'abeille

merci mais je ne loge pas la dedans XXL POUR ME

faut dire que ta région n'aide pas pour la ligne

Ca y est c'est fait première séance officielle de bricolage sur la 7

changement de plaquette effectué ce soir en à peine 40 minutes

c'est Vraiment hyper agréable pour bricoler, c'est super accessible, il y a de la place partout

rodage ce Week end je verrai bien ensuite si c'est mieux, ou si je devrait passer par la casse reducteur ou repartiteur

merci pour vos précieux conseils et expérience

Le Jour & la Nuit

Après seulement 50 bornes, ça freine !!!

le freinage trouve son mordant au fur et a mesure du rodage

petite séance tranquille 100 - 0 & 50 - 0 avec période de refroidissement ...

l'arrière ne bloque plus même en cas de forte sollicitation, j'ai même réussi a bloquer une roue intérieure sur une fin de freinage

TTfab a écrit :Le Jour & la Nuit

Après seulement 50 bornes, ça freine !!!

le freinage trouve son mordant au fur et a mesure du rodage

petite séance tranquille 100 - 0 & 50 - 0 avec période de refroidissement ...

l'arrière ne bloque plus même en cas de forte sollicitation, j'ai même réussi a bloquer une roue intérieure sur une fin de freinage

normalement avant droite ?

sebcaterham a écrit :

TTfab a écrit :Le Jour & la Nuit

Après seulement 50 bornes, ça freine !!!

le freinage trouve son mordant au fur et a mesure du rodage

petite séance tranquille 100 - 0 & 50 - 0 avec période de refroidissement ...

l'arrière ne bloque plus même en cas de forte sollicitation, j'ai même réussi a bloquer une roue intérieure sur une fin de freinage

normalement avant droite ?

Moi aussi ça me fait ça. Quand je bloque l'avant c'est toujours la roue de droite...
Ca y est je viens de comprendre pourquoi

@ Fabrice, les Mintex ont besoin de chauffer un peu avant d'attaquer. Penses-y sinon... Tu te retrouves parfois dans des situations bizarrres, du style premier freinage à la barrière de peage après une cinquante de bornes sur autoroute

Florent a écrit :

sebcaterham a écrit :

TTfab a écrit :Le Jour & la Nuit

Après seulement 50 bornes, ça freine !!!

le freinage trouve son mordant au fur et a mesure du rodage

petite séance tranquille 100 - 0 & 50 - 0 avec période de refroidissement ...

l'arrière ne bloque plus même en cas de forte sollicitation, j'ai même réussi a bloquer une roue intérieure sur une fin de freinage

normalement avant droite ?

Moi aussi ça me fait ça. Quand je bloque l'avant c'est toujours la roue de droite...
Ca y est je viens de comprendre pourquoi

@ Fabrice, les Mintex ont besoin de chauffer un peu avant d'attaquer. Penses-y sinon... Tu te retrouves parfois dans des situations bizarrres, du style premier freinage à la barrière de peage après une cinquante de bornes sur autoroute

Auto quoi ? c'est quoi ce gros mot ?

sebcaterham a écrit :

TTfab a écrit :Le Jour & la Nuit

Après seulement 50 bornes, ça freine !!!

le freinage trouve son mordant au fur et a mesure du rodage

petite séance tranquille 100 - 0 & 50 - 0 avec période de refroidissement ...

l'arrière ne bloque plus même en cas de forte sollicitation, j'ai même réussi a bloquer une roue intérieure sur une fin de freinage

normalement avant droite ?

Oui

normal, mon regime n'est pas fini

TTfab a écrit :

sebcaterham a écrit :

TTfab a écrit :Le Jour & la Nuit

Après seulement 50 bornes, ça freine !!!

le freinage trouve son mordant au fur et a mesure du rodage

petite séance tranquille 100 - 0 & 50 - 0 avec période de refroidissement ...

l'arrière ne bloque plus même en cas de forte sollicitation, j'ai même réussi a bloquer une roue intérieure sur une fin de freinage

normalement avant droite ?

Oui

normal, mon regime n'est pas fini

sur ma cat de course j'ai mis ma masse de 7kgs a l'avant droit

Même en jouant sur les réglages du châssis on élimine pas le phénomène ( poids aux roues ) ?

trés explicite la repartition des masses sur cette fireblade