Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ben écoute, pour avoir galéré récemment avec l'électricité de la cat ... en fait, c'est juste une question de méthode. Tu regardes si t'as du 12V aux bornes de la batterie (normalement , avec une batterie neuve, c'est oui) ensuite, tu suis les fils ... tu testes donc la tension aux fusibles, puis au neiman, pis la tension sur le +12 de ton ecu, sur le 12v de commande du démarreur lorsque tu "start" ... etc ...[/quote]

Voilà un raisonnement scientifique et rationnel ça c'est pas de la mécanique façon "entrailles de poulets" mais le travail d'un technicien qui maitrise son sujet et travail avec sa tête

Redsuppo a écrit :

MC_911 a écrit :]ben écoute, pour avoir galéré récemment avec l'électricité de la cat ... en fait, c'est juste une question de méthode. Tu regardes si t'as du 12V aux bornes de la batterie (normalement , avec une batterie neuve, c'est oui) ensuite, tu suis les fils ... tu testes donc la tension aux fusibles, puis au neiman, pis la tension sur le +12 de ton ecu, sur le 12v de commande du démarreur lorsque tu "start" ... etc ...

Voilà un raisonnement scientifique et rationnel ça c'est pas de la mécanique façon "entrailles de poulets" mais le travail d'un technicien qui maitrise son sujet et travail avec sa tête

... t'as oublié "merci Yvan"

Non, je ne lècherais pas les pieds!!!!!!!!

Voilà où j'en suis.
La cause n'est toujours pas identifiée, mais nous (surtout Bertrand de chez SV) avons tendu un piège (dans le genre de la méthode de MC_911).
Un fil volant branché sur le démarreur, qui couure jusqu'à la batterie.
La prochaine fois que le problème se pose, je pose l'extrémité du fil volant sur la batterie :
- si ça démarre, c'est le branchement
- si ça ne démarre pas, c'est le démarreur
Je sens qu'on y est presque.

Sauf que la loi de l'emm.rdement maximum nous dit que ton problème ne va pas se reproduire avant que tu n'ai décidé d'enlever ce fil volant.

/* jérôme */ a écrit :Sauf que la loi de l'emm.rdement maximum nous dit que ton problème ne va pas se reproduire avant que tu n'ai décidé d'enlever ce fil volant.

Parfait
Comme je n'ai pas prévu de retirer le fil tant que le problème ne réapparait pas, je ne crains donc rien.

Pratique pour étendre le linge quand t'as ramassé la saucée!!!!

Ca veut dire que ta voiture a redémarré alors ?

C'est une connexion, je mets un bras à couper. Ah bah non j'en ai plus de ça Le bras de Patrack alors

Florent a écrit : Le bras de Patrack alors

Tu laisses mes bras où ils sont s'il te plait.

Florent a écrit :Ca veut dire que ta voiture a redémarré alors ?

Oui.
Mais le diagnostic est délicat parceque le problème est aléatoire.
Maintenant, avec mon piège, je suis à l'affût et j'attends le prochain caprice.

Tiens nous au courant, un bras de Patrick est en jeu

Il a du bol que ce ne soit pas une corrida, parceqe là ça ne serait pas un bras en jeu!