Re: tuning de ma R300
Publié : 14 août 2009, 08:26
tuningCATADDICT a écrit : Ca sert à quoi ces "nut" ?
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TUNING de ma R300
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Re: tuning de ma R300
Publié : 14 août 2009, 08:54
Un tiers de poids en moins sur les boulons
Re: tuning de ma R300
Publié : 14 août 2009, 08:57
Xflow a écrit :Un tiers de poids en moins sur les boulons
...Re: tuning de ma R300
Publié : 14 août 2009, 09:25
T'as vu c'est pas moi qui l'ai dit cette fois.DanLab a écrit : tuning
Re: tuning de ma R300
Publié : 14 août 2009, 11:24
Re: tuning de ma R300
Publié : 14 août 2009, 13:06
jaloux: adjectif possessif :fuck:
Re: tuning de ma R300
Publié : 14 août 2009, 14:05
Oui, c'est vrai.Xflow a écrit :jaloux: adjectif possessif :fuck:
Je suis jaloux de tes "nuts" en couleur.
Re: tuning de ma R300
Publié : 15 août 2009, 08:51
les BOULONS ??? pas seulement les écrous..les tiges filetées aussi...est ce faisable ?Xflow a écrit :Un tiers de poids en moins sur les boulons
Gain de poids attendu?
Re: tuning de ma R300
Publié : 15 août 2009, 10:19
tu gagnes combien ?Xflow a écrit :Un tiers de poids en moins sur les boulons
Re: tuning de ma R300
Publié : 15 août 2009, 11:53
tuning vous dites, donc je ne donnerais donc aucune informations :fuck:
Re: tuning de ma R300
Publié : 15 août 2009, 11:57
Ben voilà, vous avez fâché le Lulu ! 
Re: tuning de ma R300
Publié : 15 août 2009, 12:02
enlever du poids sur les masses en rotation, c'est pas vraiment du tuningXflow a écrit :tuning vous dites, donc je ne donnerais donc aucune informations :fuck:
Re: tuning de ma R300
Publié : 15 août 2009, 12:04
comme quoi....tomate a écrit :enlever du poids sur les masses en rotation, c'est pas vraiment du tuningXflow a écrit :tuning vous dites, donc je ne donnerais donc aucune informations :fuck:
Re: tuning de ma R300
Publié : 15 août 2009, 12:12
alors combien de différence ? 