Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

tomate a écrit :et pourquoi pas prendre la 10W60 du coup ??

du coup ?

tomate a écrit :

tomate a écrit :et pourquoi pas prendre la 10W60 du coup ??

du coup ?

Tu veux dire du coût.

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La Gomme a écrit :

tomate a écrit :

tomate a écrit :et pourquoi pas prendre la 10W60 du coup ??

du coup ?

Tu veux dire du coût.

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il n'y a pas de surcoût du coup
mais est-ce que ça vaut le coût ?

coucou

ça semble être de bon tarifs

http://www.silverperformance.fr/voiture ... _1970.html

heu c'est plutôt 25€ les 2 litres la motul en temps normal

oups désolé



en plus je regardais la Castrol

les prix ont vachement augmenté sur ce site, c'était 10€ au minimum moins cher il y a quelques mois

http://www.lgmotorsport.fr

Une fois mon rodage à la superbe 15W40 MINERALE terminé (300 km ), je partirai bien sur de la Redline 5W50 Fully-synthetic ester.

2 raisons :

- C'est de la Redline.

- Elle a à la fois un indice faible (5) à froid et un indice élevé à chaud (50), ce qui est assez rare et me semble être un très bon compromis pour une utilisation route / piste...

Tient je profite de ce topic pour poser la question,la livraison de ma R300 étant imminente.
Quelle huile mettre dans un duratec stock sauf 4en1 pour une utilisation route/piste?
Pas mal semble mettre de la motul 300v 15w50 mais justement est-ce le mieu quand on débute et fait quand meme plus de route en raison de sa viscosité à froid?
La castrol (ttrs ou un truc comme ça) 10W60 semble etre un bon compromis.
Ou simplement de la 300V en 5w40?

R300d: Je mets de la Shell Helix Ultra Racing 10W60.
C'est Bertrand qui m'a préco 10W60

ZAGATO a écrit :R300d: Je mets de la Shell Helix Ultra Racing 10W60.
C'est Bertrand qui m'a préco 10W60

j'avais testé la Castrol TWS 10W60...trop de pression à chaud...bref trop bonne...l'huile.

Pour l'instant je reste avec la Motul 300V 5W40.

JPS teste la Gulf 5W40 sur sa CSR

déterrage !!!

dans un 2l zetec ( voiture utilisé exclusivement sur piste) vous conseillez quoi ?
je pensais partir sur de la 0 - 40 ou 5 - 40 car d'après ce que je lis à droite à gauche ce moteur a besoin d'un
huile relativement fluide .... mais sur piste de l'huile avec un indice 40 ça suffit ?

merci pour vos retours

Dunnell préconise de la 5w40 pour le Zetec.

cricrimobile a écrit :Dunnell préconise de la 5w40 pour le Zetec.

merci

Et quand je ne sais pas ce qu'il y a dans ma r300 2,0L zetec et veut en "rajouter" je prends quoi niveau compatibilité ?