Si si , depuis avril 2007, c'est un neuf payé par mon ex qui l'avait casséDanLab a écrit :humm toujours pas réparé ce pare-brise ?
Moi aussi je tune ma R300
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Re: Moi aussi je tune ma R300
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Re: Moi aussi je tune ma R300
Non, le filet est opaque et on ne voit rien au travers.Patrack7 a écrit :C'est l'alu du tunnel qu'on voit par transparence au travers du filet en dessous du frein à main ?
Je ne sais pas ce que c'est sur la photo, je n'avais pas remarqué
En tout cas, le confort apporté par ce tunnel plus plat est vraiment top (et puis je n'aimais décidément pas le look du renflement en cuir d'origine qui n'était pas harmonieux avec le reste de mon auto).
Carbon Bits indique que la conception du Tunnel Top permet une meilleure évacuation de la chaleur de la boite :

Après un petit essai de qq kilomètres, ça semble évident. Une partie de la chaleur dégagée s'échappe clairement par la maille qui recouvre le levier de vitesse et le frein à main. A tester en été pour voir si ça permet enfin d'éviter l'épilation des mollets par la chaleur sur circuit
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Re: Moi aussi je tune ma R300
Il est vraiment beau ce tunnel en carbone.

- Xflow
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Re: Moi aussi je tune ma R300
qcq infos sur l'installation et le prix final stp!?
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Re: Moi aussi je tune ma R300
Bien pour un modèle post 1996, rien à ma connaissance pour pré 1996 
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Re: Moi aussi je tune ma R300
Mais si bien sûr, ça existe aussi pour les pre96
: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=21&t= ... 221#p96221







Re: Moi aussi je tune ma R300
A la 20ème seconde :Xflow a écrit :qcq infos sur l'installation et le prix final stp!?![]()
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[video]http://www.youtube.com/watch?v=o-X1AK5xTxo[/video]
"Putain ! Il y en a un qui fait pareil que moi"
[...]
"Batard ! Tu vas voir si c'est moi qui a copié sur sa voiture !"
"J'vais m'en occuper de son cas !"
[...]
Tu vas voir XFlow, "tu fais les mêmes trucs que moi, j'te crève ta voiture !"
Bon, si malgré cet avertissement tu risques quand même le coup, voici le lien pour l'achat du chien rose :
http://www.carbon-bits.com/catalogue/products.php?cat=1
320£ pour le chassis SV.
Il faut prévoir 3/4 semaines de délai et pour la pose, il faut une Dremel pour ajuster la coupe du carbone (en particulier au niveau du levier de vitesse qui est pré-coupé mais dont la notice demande un réajustement).
La maille est collée au pistolet à colle et j'ai choisi de fixer les pièces carbones en partie avec du Velcro haute résistance afin de rendre l'ensemble démontable facilement. Ceci étant, il faut le savoir que c'est du Velcro car il attache incroyablement !
Dernière modification par lanoirode le 30 oct. 2009, 14:29, modifié 1 fois.
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Re: Moi aussi je tune ma R300
Le petit chien rose ira bien aussi sur ta Cat. Très bon choix.Xflow a écrit :qcq infos sur l'installation et le prix final stp!?![]()
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Re: Moi aussi je tune ma R300
en orange, ça aurait été un peu mieux que du rose bonbon, mais sinon j'adore cette humour décalé, qui va si bien avec nos seven
(mais on est vraiment sur que c'est pas un fake ? je vois pas bien si les pressions sont rivetées ou simplement posées sur le boot cover pour l'occasion...
Re: Moi aussi je tune ma R300
pour le prix j'ai trouvé mais pour le montage c'est a toi de voireXflow a écrit :qcq infos sur l'installation et le prix final stp!?![]()
Le truc m'intéresse...
http://cgi.ebay.fr/CHIEN-LABRADOR-AVEC- ... 703wt_1167
rien ne sert d'être parfait il suffit juste d'être heureux
Re: Moi aussi je tune ma R300
Tutututjeffz3 a écrit : (mais on est vraiment sur que c'est pas un fake ? je vois pas bien si les pressions sont rivetées ou simplement posées sur le boot cover pour l'occasion...)
On ne plaisant pas avec le tuning
Bientôt la vidéo pour vérifier combien Medor supporte en contrainte latérale.
Davloco : sympa ton vendeur eBay, il a plein d'objets qui vont bien (http://shop.ebay.fr/tomy80120/m.html?_n ... ksid=p4340)
Mention spéciale au coeur brodé "je t'aime très fort" et aux serviettes de bain au goût exquis
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