Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C'est sûr et moins ils sont puissants et mieux c'est !!! Maintenant le problème , c'est que certains ne s'arrêtent jamais et surchargent la batterie ce qui est ( et sera ) aussi mauvais pour la batterie que de la laisser se décharger . Vous démarrez avec la batterie surchargée et 100m plus loin, elle explose, le courant alternateur l'achéve , c'est déjà arrivé sur le forum, je ne me souviens pas à qui .

Je crois que le chargeur de nortotau est un 0,6 ah, c'est possible ? J'ai dis quelle n'avais pas perdu 0,1 v, mais pas pris non plus.
En tous cas, perso et quelques collègues l'utilisent sans soucis.

En marque sérieuse on citer aussi GYS, qui fabrique ce genre de matériel depuis 50 ans entre Le Mans et Rennes.
J'en ai deux.
C'est à capital familial. C'est français. C'est bien.

beaware a écrit :Je crois que le chargeur de nortotau est un 0,6 ah, c'est possible ? J'ai dis quelle n'avais pas perdu 0,1 v, mais pas pris non plus.
En tous cas, perso et quelques collègues l'utilisent sans soucis.

OUI, c'est possible , courant de 0.6 Ampère .
Pas Ah . Ah : c'est le produit d'un courant par un temps .
Tu laisses branché ton chargeur de 0.6A pendant 4 heures, ta batterie a emmagasiné 2.4 Ah ;
C'est déjà beaucoup !!! Fais le calcul pour 2 mois : 864 Ah au lieu de 60 Ah ( la capacité d'une grosse batterie ) , elle est scellée , les gaz produits ne peuvent s'échapper , elle explose !

Les courants affichées sont les courants max. Ils diminuent en fonction de la charge (augmentation de la tension). Vers la fin de la charge, le courant tend vers 0,00A. Typiquement, ce genre de chargeur arrête de charger une fois la valeur de 14,2V atteinte. Les bonnes batteries, même si ce n'est pas visible de l'extérieur, disposent d'une soupape interne qui déclenche en cas de pépin. Si une batterie explose, c'est qu'elle a été manipulée de manière non-professionnelle (chargeur à courant fixe, courant trop élevé, e.a. "trucs" à proscrire). Enfin, il existe des métiers en tout genre, si on n'est pas sur, on laisse faire les pros.
Les courants générés et l'éventuelle source de chaleur que cela représente ne sont pas anodins, un copain à moi vient de "griller" sa moto BMW avec le chargeur branché pour l'hiver ...
Cheers.

Jos

Cetek ? Cekoi ? Celui là, c'est un Cémoi , fabrication maison , en usage depuis xx années ...Fixé au pilier central du garage, cable de 15 m de long pour atteindre toutes les autos. Le plus important : le multimètre (PEKLY années 1950) permet de connaître le courant de charge (réglable, mais toujours faible) et d'en déduire le temps de charge ( en général 100 heures pour une batterie totalement déchargée). Mais jamais de charge permanente, ce n'est pas le but .

Si ça en intéresse certains, j'ai un fournisseur chez qui ils sont en promo en ce moment. Le MXS 3.6 à 55€HT il me semble, ça fait 66€ contre 80€ sur le site Ctek.

catmandou a écrit :

DSCF1100.JPG

Cetek ? Cekoi ? Celui là, c'est un Cémoi , fabrication maison , en usage depuis xx années ...Fixé au pilier central du garage, cable de 15 m de long pour atteindre toutes les autos. Le plus important : le multimètre (PEKLY années 1950) permet de connaître le courant de charge (réglable, mais toujours faible) et d'en déduire le temps de charge ( en général 100 heures pour une batterie totalement déchargée). Mais jamais de charge permanente, ce n'est pas le but .

C'est du hardcore !!! J'adore !!!

bonjour,
le ctek 3.6 a 59.95 ttc avec livraison gratuite
acheté hier recu ce matin!!!!
la:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1054208638
a++

Je m’incline

catmandou a écrit :........... le multimètre (PEKLY années 1950) permet de connaître le courant de charge.............

souvenir souvenir

ad-hoc a écrit :

catmandou a écrit :........... le multimètre (PEKLY années 1950) permet de connaître le courant de charge.............

souvenir souvenir

Et ce qui est remarquable, c'est qu'en 60 années , l'Ampère est resté stable !!!!

catmandou a écrit :

ad-hoc a écrit :

catmandou a écrit :........... le multimètre (PEKLY années 1950) permet de connaître le courant de charge.............

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Et ce qui est remarquable, c'est qu'en 60 années , l'Ampère est resté stable !!!!

Bein oui, vu qu'il l'a accroché au mur, où veux-tu qu'il aille ???

Ctek MXS 5.0 , génial