Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Cattivo a écrit :En carbone, y'en aussi chez MOG.
...mais pour toi que ça vienne d'UK ou d'Allemengne c'est du pareil au même

Au niveau du délai ?

C'est dingue, ça. Jamais été accro à une caisse comme avec celle-là.
Si j'ai pas ma dose tous les jours, je me sens mal (ma femme aussi, ne vous marrez pas).
Jusqu'à maintenant, je roulais pourtant avec des autos pas pourries, avec plein de watts, des vraies perfs, tout. Vraiment pas de quoi avoir envie de changer.
Mais une Seven... Bon, un peu de puissance ne serait pas pour me déplaire. Un peu de polyvalence non plus, d'ailleurs...

Mais qu'est-ce qu'elle est attachante, j'en reviens pas.

Dingue, ça. Vous pourriez prévenir, quand même...

dépêche toi de la réparer : tu me fais envie

Filiane a écrit :...............

Mais qu'est-ce qu'elle est attachante, j'en reviens pas.

Dingue, ça. Vous pourriez prévenir, quand même...

Nous sommes responsables, nous prévenons toujours les nouveaux avant d'y mettre le postérieur......mais personne ne veut nous écouter..... donc maintenant tu assures.... et tu devras faire plaisir à ta femme tous les jours

Pas sûr que Caterham UK fasse le nose pour SV en carbone, en tout cas il n'est pas sur leur site.

Exact, Caterham ne fait pas.
J'ai une possibilité chez MOG, pour 680€.

Vous en pensez quoi ?

SV à Brou doit me faire un devis pour un nez couleur d'origine.
J'espérais un appel aujourd'hui, on verra demain.

Jusqu'à maintenant, je roulais pourtant avec des autos pas pourries

Ben si, toutes les caisses modernes au monde sont des grosses merdes atteintes de boulimie, sauf la Seven.

Mais ne l'ébruitons pas trop

ZAGATO a écrit :

Jusqu'à maintenant, je roulais pourtant avec des autos pas pourries

Ben si, toutes les caisses modernes au monde sont des grosses merdes atteintes de boulimie, sauf la Seven.

Mais ne l'ébruitons pas trop

Bah MOG est reconnu. Par contre, j'ai déjà été déçu en recevant des pièces avec des bubulles dedans ... vu le prix, je m'attendais à mieux. Maintenant, c'était pas un nez non plus.
Tant qu'à faire, je prendrai chez LIR ... tu économiseras les frais de port. Par contre, il te faut les flaps sur les triangles, avec ça !!!

Filiane a écrit :SV à Brou doit me faire un devis pour un nez couleur d'origine.
J'espérais un appel aujourd'hui, on verra demain.

J'espère que tu auras plus de chance que moi !
J'attends mon devis depuis plus d'une semaine malgré mes relances...
D'autres sont plus rapides

catman300 a écrit :

Filiane a écrit :SV à Brou doit me faire un devis pour un nez couleur d'origine.
J'espérais un appel aujourd'hui, on verra demain.

J'espère que tu auras plus de chance que moi !
J'attends mon devis depuis plus d'une semaine malgré mes relances...
D'autres sont plus rapides

Ils m'ont appelé ce matin. Problème de teinte, il faudrait faire un voile sur le capot, et je suis loin de chez eux.
Je vais surement passer au carbone.

MC_911 a écrit :Bah MOG est reconnu. Par contre, j'ai déjà été déçu en recevant des pièces avec des bubulles dedans ... vu le prix, je m'attendais à mieux. Maintenant, c'était pas un nez non plus.
Tant qu'à faire, je prendrai chez LIR ... tu économiseras les frais de port. Par contre, il te faut les flaps sur les triangles, avec ça !!!

LIR est plus cher que MOG avec le port.
Donc, ce sera MOG.
Pour les flaps, on verra plus tard, même si c'est zoli.

les flaps, tu peux les avoir à pas cher chez Pierre ... enfin à condition de ne pas être pressé

MC_911 a écrit :les flaps, tu peux les avoir à pas cher chez Pierre ... enfin à condition de ne pas être pressé

pas les mêmes

Bon, j'ai d'autres questions au sujet du nez, mais je vais refaire un post dans le forum technique, ce sera plus clair.