Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Euh, m'sieur Zag, souvient toi il y a 2-3 ans lorsque CC uk a "refondu" son site oueb, il a fallu attendre quelques mois avant de retrouver la partie spare alors pour mettre à jour la section internationale...

C'est clair que leur site est jamais trop à jour, mais si pendant ce temps ils ont la clé de 13 en mains et montent mon tas d'ALU, moi ça me va

ZAGATO a écrit :

Euh, m'sieur Zag, souvient toi il y a 2-3 ans lorsque CC uk a "refondu" son site oueb, il a fallu attendre quelques mois avant de retrouver la partie spare alors pour mettre à jour la section internationale...

C'est clair que leur site est jamais trop à jour, mais si pendant ce temps ils ont la clé de 13 en mains et montent mon tas d'ALU, moi ça me va

C'est pas possible, tu fais une fixette! De toutes façons, pourquoi la recevoir maintenant? Dans 3 mois, c'est l'hiver, tu aura ainsi tout le temps de la démonter pour la mettre à ton gout (et resserer tout ce qui part en choses de la vie!)

et resserer tout ce qui part en choses de la vie!

Oh là, t'es optimiste !

Peut-être qu'avant de resserrer, il faudra déjà que je commence par serrer.....

Mais normalement SV aura déjà fait une passe sur les conneries de l'usine (genre valve de mise à l'air réservoir montée à l'envers qui entraina une dépression du réservoir conduisant à sa déformation permanente.... (vécu par un gars en UK).

Tu es parti pour avoir le millésime 2011 sur ta carte grise, espérons dans les premiers mois

ZAGATO a écrit :

et resserer tout ce qui part en choses de la vie!

Oh là, t'es optimiste !

Peut-être qu'avant de resserrer, il faudra déjà que je commence par serrer.....

Mais normalement SV aura déjà fait une passe sur les conneries de l'usine (genre valve de mise à l'air réservoir montée à l'envers qui entraina une dépression du réservoir conduisant à sa déformation permanente.... (vécu par un gars en UK).

Légendes urbaines
Tant que CCuk te monte le moteur à l'avant, le reste c'est juste pour occuper les pauvres Frenchies de SV
J'espere que Ali Ansar se fendra d'un petit mot le mois prochain sur ce nouveau point de vente officiel.

ZAGATO a écrit :

et resserer tout ce qui part en choses de la vie!

Oh là, t'es optimiste !

Peut-être qu'avant de resserrer, il faudra déjà que je commence par serrer.....

Mais normalement SV aura déjà fait une passe sur les conneries de l'usine

Perso, sur ma Sigma 1600 , RAS, révision vers 2300 km, rien perdu, vérif au cas ou, vidange et roule ma poule 4300 km au compteur (le kilométrique est faux de 40 %) donc 6000 km en réalité et pas de Kouille, [s]les[/s] ma Cat est fiable ... pour l'instant , pourvu qu'ça dure

Moustache 7 a écrit :

ZAGATO a écrit :

et resserer tout ce qui part en choses de la vie!

Oh là, t'es optimiste !

Peut-être qu'avant de resserrer, il faudra déjà que je commence par serrer.....

Mais normalement SV aura déjà fait une passe sur les conneries de l'usine

Perso, sur ma Sigma 1600 , RAS, révision vers 2300 km, rien perdu, vérif au cas ou, vidange et roule ma poule 4300 km au compteur (le kilométrique est faux de 40 %) donc 6000 km en réalité et pas de Kouille, [s]les[/s] ma Cat est fiable ... pour l'instant , pourvu qu'ça dure

Salut Yves, comment t'es-tu rendu compte que ton compteur kmétrique était faux de 40% ?

qaund il a vu qu'avec un plein il pouvait faire 500 km...

ZRDO a écrit :qaund il a vu qu'avec un plein il pouvait faire 500 km...

... en courant derrière.............
Lorsque Yves m' a dit que son compteur était en retard sur la réalité, comme nous avons été livrés à peu près de notre Cat en même temps, j'ai étalonné le mien également (d'abord GPS et bornes kilométriques), .
Pour la vitesse, vérifié avec le GPS, il donne la bonne.
Pour les kms, le mien est également aussi en retard, mais pas dans les proportions d'Yves. Plus tu vas vite, plus l'écart se creuse. A 120 km/h j'ai 10% d'écart, à 80 km/h c'est 5%.
Le compteur peut se régler. Il y a eu un topic dans la rubrique Technique, il y a peu, à ce sujet.

C2A a écrit :
Salut Yves, comment t'es-tu rendu compte que ton compteur kmétrique était faux de 40% ?

Guy,

Par hazard, en allant dans le Nord, un écart entre le Trip et l'info sur mon trajet "via.michelin.com" , ensuite en allant à Brou par l'autoproute en verifiant avec les panneaux kilométrique, à 120 km/h, 1km = 600m sur mon compteur , à 100 km/h, ça donnait 750m

Salut Yves,

Toujours pas essayé de modifier le nombre en démarrant la Cat ?

Den a écrit :Salut Yves,

Toujours pas essayé de modifier le nombre en démarrant la Cat ?

salut Den, comment fais-tu ?

Moustache 7 a écrit :

C2A a écrit :
Salut Yves, comment t'es-tu rendu compte que ton compteur kmétrique était faux de 40% ?

Guy,

Par hazard, en allant dans le Nord, un écart entre le Trip et l'info sur mon trajet "via.michelin.com" , ensuite en allant à Brou par l'autoproute en verifiant avec les panneaux kilométrique, à 120 km/h, 1km = 600m sur mon compteur , à 100 km/h, ça donnait 750m

Merci Yves il faudra que je vérifie aussi,

C2A a écrit : salut Den, comment fais-tu ?

Pour le moment je n'ai rien fait. Je pense que Yves non plus.
Avant de mettre le contact tu appuies sur le bouton du compteur, tu démarres tout en maintenant appuyé, une valeur s'affiche. C'est en "bidouillant" cette valeur que tu rectifierais ton compteur.
Pour info la valeur affichée sur le mien est différente de celle affichée par celui d'Yves. Il devait afficher la mienne à la place de la sienne pour voir si son compteur était plus proche de la réalité.

Voici le lien du sujet en question
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=8337