Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ba prenez une MK

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Greg GTT a écrit : 05 oct. 2017, 15:48 ba prenez une MK

Pas facile d'avoir une cg avec une mk

Ch'roul a écrit : 05 oct. 2017, 17:58

Greg GTT a écrit : 05 oct. 2017, 15:48 ba prenez une MK

Pas facile d'avoir une cg avec une mk

yen a qui roulent en plaque anglaise...... je voudrai pas avoir d'accrochage par contre avec l'assurance

Cat 23 a écrit : 05 oct. 2017, 14:14

c5lolo a écrit : 05 oct. 2017, 10:15 Maintenant que CC gagne des sous, quand ils veulent ils font une S3 avec des suspensions à l'arrière.

Je ne comprends pas, alors qu'il y a tant de variantes et d'options, pourquoi cela n'existe pas encore : une S3 avec suspension AR type CSR !
J'imagine que cela pourrait susciter un fort intérêt...

Ce serait un vrai must have de seven ultime avec le moteur de la 485, mais ce qui semble évident est manifestement très compliqué.

Quel Topic : ça cause, ça post et ça débat dans tous les sens
Sebring (initiateur du topic) n'est plus là depuis bien longtemps...
...et moi, à la fin de ma 9e saison en CSR200, pour RIEN au monde je ne changerais d'auto

Cucho a écrit : 05 oct. 2017, 21:05 Quel Topic : ça cause, ça post et ça débat dans tous les sens
Sebring (initiateur du topic) n'est plus là depuis bien longtemps...
...et moi, à la fin de ma 9e saison en CSR200, pour RIEN au monde je ne changerais d'auto

je suis la , je lis pour comprendre pourquoi ceux qui ont une CSR ce sente supérieur aux autres
j'ai remarqué que l'on parle que de performances , le plaisir c'est autre chose que des chiffres ,et comme j'aime pas trop les grosses je préfère les S3

Qui dit CSR dit alors "double arche" et volant affreux moderne ?

J'ai trouve la reponse en Suisse

La double arche est derrière le tableau de bord carbone ?

La CSR 485 n'est pas dispo avec le double arche, meme pas en option

Sebring a écrit : je suis la , je lis pour comprendre pourquoi ceux qui ont une CSR ce sente supérieur aux autres

Alors moi, je réfute tes accusations avec force. Si j'ai choisi une CSR, c'est parce que la nature m'a doté d'une si petite paire de testicules, qu'il me fallait un super châssis et 200cv pour suivre (même pas devancer ) mes camarades en S3 Rover.

Elle est officiellement au catalogue cette CSR 485?
J'ai vu qu'en Suisse le tarif était très corsé.
Ca donne quoi comme prix en France?

55ht

darkvador a écrit : 06 oct. 2017, 09:3755ht

Tu l'as choisie de quelle couleur ?