Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

nouvelle vidéo reçue sur mon "alerte caterham 165 : http://www.youtube.com/watch?v=EdJU7iXsCPw

J'ai vu cette vidéo ici, mais j'sais plus dans quel post en tout cas, ça fait envie

dslé pour le doublon !! t'as vu sous la pluie ; c'est rock !!

J'ai retrouvé le post

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=23&t=23612

C'est du "spécial drift"

Manuanju a écrit :nouvelle vidéo reçue sur mon "alerte caterham 165 : http://www.youtube.com/watch?v=EdJU7iXsCPw

en tout cas, il pleut dedans, c'est bien une vraie cat

Vous noterez à 3'22 l'éducation du faisant britannique qui à l'intelligence d'attendre que la Cat passe avant de traverser la route

d'où l'expression : " chemin faisant j'ai croisé une cat"

Manuanju a écrit :Ca avance pas beaucoup, mais il semble que çà bouge chez Caterham ( bye bye Anthony ) en ce moment !! j'ai eu des infos mais elles sont tellement a prendre avec des pincettes que je ne vais pas m'enflammer :la seule chose vraie: on s'achemine vers un 2 ans de délais !! pour les nouvelles commandes ! et il semble que l'on se bagarre dur dur pour zos et moi !!les premiers à avoir cdé la 165 enfin ici bas ds le sud !!

Vous avez commandé le 18 décembre et serez livré début juillet, 6 mois d'attente, félicitation pour votre patiente.
Je pensais commander fin 2014 pour une livraison en Mars, et si les délais passent à 2 ans ... il est préférable de changer de projet.
Si dans quelques temps vous vous lassez, faites moi signe.

Tout depend de la capacite de caterham de fabriquer + de voitures, apres je ne m'y connait pas assez, est ce
que son statut de constructeur artisanal evoluera: homologation europe, crash test, equipement ??????toujours est il que meme les revendeurs prefererons reserver des slots de fabrication pour des 485 plutot que des 165, marge + importante, aussi a voir les changements ds la gamme des seven a venir, donc effectivement les delais vont mal evoluer, maintenant il semble que beaucoup de clients potentiels ayant flashe apres les divers essais presse ne soit plus aussi exite face a une vrai cat et ses charmes ; basiques voir rustiques !!la 165 restera aussi une voiture de passionne

Sinon pour la patiente: heureusement qu'il pleut en ce moment: j'en peux plus !!l

L'attente fait parti du plaisir perso, commandée en Août 2009, livrée en Mars 2010 7 mois pour une 7even c'est logique

Manuanju a écrit :Tout depend de la capacite de caterham de fabriquer + de voitures, apres je ne m'y connait pas assez, est ce
que son statut de constructeur artisanal evoluera: homologation europe, crash test, equipement ??????toujours est il que meme les revendeurs prefererons reserver des slots de fabrication pour des 485 plutot que des 165, marge + importante, aussi a voir les changements ds la gamme des seven a venir, donc effectivement les delais vont mal evoluer, maintenant il semble que beaucoup de clients potentiels ayant flashe apres les divers essais presse ne soit plus aussi exite face a une vrai cat et ses charmes ; basiques voir rustiques !!la 165 restera aussi une voiture de passionne

Les clients potentiels ne franchiront pas tous le pas, c'est pas faut, espérons.
Le marché de l'occasion est une alternative, une S3 en 120 ch.pourquoi pas. Mais entre les moteurs rincés sur circuit, les bidouillages, les tunings, difficile de s'y retrouver; Et les prix... les "presque" neuves au prix du neuf, celles de plus de 15 ans à plus de 20000 euros. Il faudra de la patience.

c'est pas faux avec un x c'est mieux.

elprimero a écrit :Et les prix... les "presque" neuves au prix du neuf, celles de plus de 15 ans à plus de 20000 euros. Il faudra de la patience.

Quand tu auras la tienne tu seras peut être content qu'elle ne décote pas aussi vite qu'une Clio... c'est marrant comme les discours changent en fonction du statut "chercheux/sevener"

Boutzi a écrit :

elprimero a écrit :Et les prix... les "presque" neuves au prix du neuf, celles de plus de 15 ans à plus de 20000 euros. Il faudra de la patience.

Quand tu auras la tienne tu seras peut être content qu'elle ne décote pas aussi vite qu'une Clio... c'est marrant comme les discours changent en fonction du statut "chercheux/sevener"

Fait gaffe avec ta 165 quand tu sortira du garage de ne pas perdre une roue !
les "presque" neuves sont le plus souvent fiabilisé, et dans le cas des Rover/Opel n'ont pas le pont qui se prend pour Matt Pokora.

Après la 165 n'est pas comparable à une S3 époque Rover : roues fines, pont antique, 80cv...

Entre une S3 rover un poil tuné ( SS, 4-1 qui pète le feu,... ) mais avec une carrosserie de 15-20 ans (éclats ou autre marques du temps ) et une 165 au même prix, je ne réfléchis même pas deux sec.