Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Le CNIT il est à La Défense depuis 1958, et il est pas dur à trouver pour peu qu'on cherche un peu et le code c'est 92800

il y a des sujets sensibles en ce moment

Tu m'étonnes....

J'avais dit "Août 2019" (sans trop y croire..) quand ce sujet (intéressant ) avait été créé !
bah du coup, j'étais pas mal niveau prévision...
je vais me lancer météorologue

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ben si , les WR ont été livrées

beagle a écrit : 13 mars 2019, 15:29 ben si , les WR ont été livrées

ça, c'était l'année dernière

On m'annonce le départ d’Angleterre le 20, la semaine prochaine donc.

J'espère que ça va bien ce passer, l'idée du Brexit commençait à m’inquiéter un peu

Et maintenant, des news ?

Les 275 académy sont arrivées en France. Les 485 doivent suivre mais Caterham aurait retardé leur fabrication de façon à être sur qu'elles soient validées suite aux tests. Affaire à suivre.

Les 275 académy sont arrivées en France. Les 485 doivent suivre mais Caterham aurait retardé leur fabrication de façon à ce qu'elles soient post Brexit , avec pleins de taxes en plus

J’espere que vous pourrez récupérer vos acomptes !!
Ouilles, pas sur la tête ...

Je serais curieux de savoir qui annulerait sa commande en cours si on lui disait qu'il doit payer 10% de taxes en plus pour cause de Brexit...

Dreambackup a écrit :Je serais curieux de savoir qui annulerait sa commande en cours si on lui disait qu'il doit payer 10% de taxes en plus pour cause de Brexit...

Si les neuves prennent 10% les occasions se sera pareil [emoji57]

Dreambackup a écrit : 02 avr. 2019, 10:25 Je serais curieux de savoir qui annulerait sa commande en cours si on lui disait qu'il doit payer 10% de taxes en plus pour cause de Brexit...

les mêmes que ceux qui acceptent de rajouter 1/6 du prix de la bagnole pour l'entubotaxe (j'en fais partie)

Un an après avoir passé la commande et payé les premiers acomptes, difficile de se rétracter sans y laisser de plumes ...