Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je reviens car j'avais oublié quelques trucs :

Le manque de place pour le pied gauche, hors de la pédale d'embrayage. (Je le mets dessous mais bonjour la contorsion de cheville sur S3!)

Les options quasi indispensables qui font monter le prix réel total de l'engin.
Parmi elles, et en ne parlant QUE d'usage route :
-La grille fine protège-radiateur.
-Le coupe batterie.
-Le protège carter.
-Le(s) filet(s) range-cartes.
-La prise 12 volts.
-Le couvre-tonneau.

Et je crois que j'en oublie encore...
Et pour les modèles actuels, il me semble qu'il faut encore ajouter le cuir des sièges et la roue de secours (si, si, comme Zagato!)

Heureusement que quand on , on ne compte pas !

Moi ce que j'aime pas .................MAIS ALORS PAS DU TOUT

C'est que j'en ai plus de cat ....

...on fait le pleins trop souvent

...mise en place à bord !
C'est long, mais long, toujours trop long ce moment qui nous sépare des premiers tours de roue

...pas de place dans le coffre, que accéssoirement, je n'ai jamais utilisé ! (j'ai peur de faire des marques dans l'alu de carrosserie)

...déjà dit, mais la qualité de la peinture est vraiment à chier ! ! !

...les jours où il pleut et tout ce que ça implique lorsqu'on roule en aeroscreen

Cattivo a écrit :..
C'est long, mais long, toujours trop long ce moment qui nous sépare des premiers tours de roue :

Plus c'est long............... plus c'est bon !!!!!

moi cque j'aime pas sur la mienne c'est qu'elle est démontée et que jpeut pas rouler avec

cat64 a écrit :
Moi ce que j'aime pas .................MAIS ALORS PAS DU TOUT

C'est que j'en ai plus de cat ....

Idem mais en pire car je n'en ai jamais eu!

davloco a écrit :moi cque j'aime pas sur la mienne c'est qu'elle est démontée et que jpeut pas rouler avec

C'est une MK la tienne.
Ceci explique celà.

CATADDICT a écrit :

davloco a écrit :moi cque j'aime pas sur la mienne c'est qu'elle est démontée et que jpeut pas rouler avec

C'est une MK la tienne.
Ceci explique celà.

exprime le fond de ta pensée mais fait attention a ce que tu dit mon châtiment sera exemplaire :encule:

Psylo a écrit :

clecle a écrit :Et la capote.... ca vous fait suer de mettre la capote !

Si il y a bien un truc que j'ai jamais mis c'est bien la capote.

On est warrior quand on a une Cat . . . . une capote ne se met jamais !

La mienne est toujours au fond du garage.

RIGNOS a écrit : la concurrence pousse avec les turbo ...et à moins d'avoir 200HP se faire déposer par un tdi sur autoroute ça fait c h i e r!

Qu'est ce vous faites sur l'autoroute avec vos trapanelles !
Il y vraiment d'autres endroits plus sympas pour rouler en Cat

cat64 a écrit :
Moi ce que j'aime pas .................MAIS ALORS PAS DU TOUT

C'est que j'en ai plus de cat ....

Wouais, mais tu l'as cherché

Xflow a écrit :

philR300 a écrit :presque impossible de faire le plein !!!!
GRRRrrrrrrrrrrr
entré du réservoir trop coudée

vire le clapet anti-retour

le problème c'est de rentrer le pistolet dans l'orifice ....
trop coudé ..

le problème c'est de rentrer le pistolet dans l'orifice ....
trop coudé ..

Sur ma R300 les pistolets rentrent à l'aise, pas de pb. de coude, contrairement à mon ancienne 1.6K ou ça rentrait "des fois" et "des fois pas" !

Y'a une modif à faire, demande à SV.

J'ai adoré les 2 sevens que j'ai possédé (une cat et une westfield). Elles correspondaient parfaitement à ce que je recherche dans le cadre d'un véhicule de loisir : le plaisir du cabriolet, une image sympatique et non agressive, l'occasion de faire de belles rencontres au sein d'une super communauté, un coût d'entretien et d'usage modique, des performances plus que suffisantes mais ce qui me fera peut être hésiter à racheter une seven lorsque le moment sera venu, c'est son côté "cercueil roulant"
Je me prendrais peut êre plutôt une elise quand même bien plus sécurisante sur ce point mais il faut que je vois si la sensation "cabriolet complêtement ouvert sur l'extérieur" est quand même suffisamment préservé.

Ce que je n'aime pas sur ma Martin, c'est les conséquence du 360° sur autoroute il y a 15 jours. Aile arrière, panneau arrière et nez avant HS.

Bon la restauration qui était programmée dans les années a venir va intervenir plus tôt