Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ceux qui suivent mon blog savent que je fais pas mal de choses moi-même sur ma voiture (bien ou mal, à juger).
Mais je peux t'assurer que ce que tu fais là ... chapeau! Je n'oserais même pas.
Les outils et le bon matériel c'est une chose, avoir le talent une toute autre. Bravo, tu l'as!
Cheers.

Jos

fandaor a écrit :Petit update pour montrer le résultat final :

tdb.jpg

Moi je suis en admiration devant la qualité du travail.
Super boulot

superbe

merci c'est sympas les gars ........
j'ai quelques photos de tous cela ....
un jour faire pour les autres, oui , mais pas tout de suite, j'ai encore la carrosserie/ peinture , le moteur et compartiment moteur et le pont avec ton train à refaire, alors cela va pousser un peu plus loin. Et p'y a des "pro"

Reponse un peu tardive , desolé .
As tu utilisé un decapeur thermique pour tendre le cuir apres les coutures ?

Si non , bravo pour la precision de la decoupe avant montage .
De mon experience , c'est de l'ordre du mm sur un materiau elastique , et le cuir ne glisse pas sur la couche en mousse .
Chapeau !!!

Merci
non pas de decapeur
la mousse est collée sur l'alu et ensuite le cuir sur la mousse.

Superbe

Pour ton centre de volant, tu as mis un saint machin truc, c'est ça ?

Le porte clé Sevener était + fun, non ?

seven38 a écrit :Merci
non pas de decapeur
la mousse est collée sur l'alu et ensuite le cuir sur la mousse.

Je comprends : le cuir a été collé sur la mousse ???

Je ne suis pas fan du tableau de bord, C'est trop chargé pour moi. Par contre, la finition semble exemplaire.

Bravo !

fadoli a écrit :

seven38 a écrit :Merci
non pas de decapeur
la mousse est collée sur l'alu et ensuite le cuir sur la mousse.

Je comprends : le cuir a été collé sur la mousse ???

oui

siegfried a écrit :Superbe

Pour ton centre de volant, tu as mis un saint machin truc, c'est ça ?

Le porte clé Sevener était + fun, non ?

saint Christophe

l'insigne Martin serait bien aussi, mais je dois trouver un obturateur