Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

j'ai regarder un peu les master vac de twingo et sa fais prés de 10cm d'epaisseur :s

Quasiment aucune Cat n a de master vac, ca ne sert pas a grand chose, voir c est meme tres delicat sur le mouillé ou tu bloques a chaque fois

Si ton freinage marche, il faut juste appuyer plus fort qu avec une auto assistée mais on s y fait tres bien et ca marche parfaitemment

je trouve qu'il faut appuyer beaucoup trop fort
surtout lorsque l'on prend de la vitesse ou des freinages d'urgence

ghost-monster a écrit :je trouve qu'il faut appuyer beaucoup trop fort
surtout lorsque l'on prend de la vitesse ou des freinages d'urgence

Par rapport à quoi? Tu as déjà Testé d'autres Seven?

non comme je l'ai dit
je n'ai jamais rouler avec une voiture sans assistance

mais je trouve cela limite
j'ai louper plusieur freinage a cause du fais que devait appuyer trop fort sur la pédales pour sa que sa freine

tu fais comme tout le monde sur ce forum :



Fanch

ghost-monster a écrit :non comme je l'ai dit
je n'ai jamais rouler avec une voiture sans assistance

mais je trouve cela limite
j'ai louper plusieur freinage a cause du fais que devait appuyer trop fort sur la pédales pour sa que sa freine

darkvador a écrit :Quasiment aucune Cat n a de master vac, ca ne sert pas a grand chose, voir c est meme tres delicat sur le mouillé ou tu bloques a chaque fois

Si ton freinage marche, il faut juste appuyer plus fort qu avec une auto assistée mais on s y fait tres bien et ca marche parfaitemment

Tout à fait, l'assistance est juste un élement de confort et ca ne change rien à la puissance de freinage, ça a trés peu d'intéret sur une seven sauf si tu l'utilises pour des balades en conduite trés cool.

justement je roule aussi beaucoup en conduite cool

quand est-il pour les donks?merci