Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... erham.html
l'arrière reste en DeDion!

la difficulté pour en savoiir plus c'est quand même avoir le contact avec Gary May...himself!

Freestyle has also added new wishbones that extend the front track by 110mm, matching the width of an SV. At the rear, this Seven retains the De Dion set-up, but with a lengthened axle tube and driveshafts.

CQFD ! en l'absence de Config Free Style....Vive le Grand Chassis...et l'IRS en sus...

jeaned a écrit :

British a écrit :On est bien d'accord et quand je parlais d'ablation pour les tiens cela sous entendais "version usine" et pas mode sagouin

Là ça me va mieux. Mais bon, si c'est "usine", ce n'est plus une ablation, c'est juste une autre version.

ouais, donc en fait y'a la version 44cm pour ceux qui savent pas lire/commander, et puis l'autre version de 40cm ... pour les "encore valides"

reste que quand j'ai commandé ma paire de kevlar, l'option n'a pas été évoquée, ça doit être par défaut la largeur petit châssis

P.P.P. a écrit :

jeaned a écrit :

British a écrit :On est bien d'accord et quand je parlais d'ablation pour les tiens cela sous entendais "version usine" et pas mode sagouin

Là ça me va mieux. Mais bon, si c'est "usine", ce n'est plus une ablation, c'est juste une autre version.

ouais, donc en fait y'a la version 44cm pour ceux qui savent pas lire/commander, et puis l'autre version de 40cm ... pour les "encore valides"

reste que quand j'ai commandé ma paire de kevlar, l'option n'a pas été évoquée, ça doit être par défaut la largeur petit châssis

Si tu commande via CC Uk ils ont déja intégré l'option 40cm et l'applique sur tous les baquets livrés quelque soit le châssis il me semble bien.

Si tu passes par TILLETT ou l'un de ses revendeurs c'est à toi de prendre l'option "40cm" car elle n'est pas proposée par défaut

RIGNOS a écrit :Gary May..de memoire...et FreeStyle Motor Sport...si quelqu'un trouve je suis preneur...

Marrant ça. Les JPE portaient la signature de celui qui les avait assemblée, et mon ex n°4, c'était justement Gary May qui l'avait assemblée :