Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bluffant et son bien ageable

LE CORP BO

Patrack7 a écrit :Le son du moulin est pas mal.

mais trop

bon la si j'ai bien compris, elle a l'option sieges cuir? parce que sinon c'est quoi? une banquette? (ce que j'adorerais)

désolé, je ne pige pas grand chose aux termes techniques en anglais (deja qu'en français....) mais le seul truc que j'ai compris... c'est que je la veux...

Ha le charme du 3 cylindres et sa sonorité.

Mes meilleurs souvenirs en motos anciennes sont les 1000 3 cylindres de chez LAVERDA soit les premiers avec le calage a 180 ° et son couple de locomotive mais ces bielles de cristal ou les JOTA avec le calage a 120° plus fiable, prenant plus de tours mais avec moins de charme.

De nos jours TRIUMPH et MV AGUSTA sont présent pour cultiver ce charme mais les arrivent maintenant avec les mêmes motorisations

Longue vie a la 160/165

LE CORP BO

goudurix a écrit : bon la si j'ai bien compris, elle a l'option sieges cuir? parce que sinon c'est quoi? une banquette? (ce que j'adorerais)

Sièges tissus de série.

Bon, vivement qu'on puisse l'essayer cette petite 160. Avec des brooklands, un tdb alu bouchonné, de belles petites jantes oldies ça ferait un combo très sympa pour cruiser tranquille sur nos petites routes de France.

Petit essai avec des Minilite.

Xflow a écrit :

Patrack7 a écrit :Le son du moulin est pas mal.

oui, très sympa

Même son que 107, C1, Aygo, etc...
Un demi-flat 6 quoi !

Bon sinon y'a ça.

Patrack7 a écrit :Bon, vivement qu'on puisse l'essayer cette petite 160. Avec des brooklands, un tdb alu bouchonné, de belles petites jantes oldies ça ferait un combo très sympa pour cruiser tranquille sur nos petites routes de France.

Petit essai avec des Minilite.

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je prefere la 1ere

la tu pousses un peu loin le bouchon

LE CORP BO

Patrack7 a écrit :Bon, vivement qu'on puisse l'essayer cette petite 160. Avec des brooklands, un tdb alu bouchonné, de belles petites jantes oldies ça ferait un combo très sympa pour cruiser tranquille sur nos petites routes de France.

Petit essai avec des Minilite.

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J'aime bien les troisièmes

je te l'achète neuve et on echange???

Le problème du 3 cylindres, c'est que même si le moteur prend 7000, avec une combustion en moins on a l'impression qu'on ne prend que 6000. C'est un peu frustrant, donc espérons que la courbe de couple se chargera des sensations!

bartz a écrit :je te l'achète neuve et on echange???

je parlais des jantes bi-ton
ca va pas etre possible, là

t'es pas joueur...