Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Arthur a écrit :Il en parle dans un post?

Non, mais je sais qu'il cherche, on a essayé avec la machine à coudre que j'ai, mais ça l'a pas fait...

Moustache 7 a écrit :

Arthur a écrit : - Faire installer une fermeture eclair sur la lunette arrière de la capote

D'origine il y en a une ... tu n'en a pas sur ta capote ?

Les fermetures éclair sur les capotes ça fait mal

C'est pour ça que CCuk a arrêté d'en mettre sur les dernières

Plus tôt que d'aller mettre une fermeture éclair sur vos capotes défaillantes, allez donc acheter un half hood vous y gagnerez largement en agrément

Je compte bien acheter un HH, mais c'est pas une raison pour laisser la capote inutilisable.

Borbi a écrit :Je compte bien acheter un HH, mais c'est pas une raison pour laisser la capote inutilisable.

Une fois que tu as un half hood tu peux la benner ta capote

Perso j'ai même démonté les arceaux de la capote (gain de poids ) et comme tu le sais je roule par toutes météos sur les sorties de plusieurs jours

vire le pare brise!!!!

une batterie!!!!!

British a écrit :Une fois que tu as un half hood tu peux la benner ta capote

Perso j'ai même démonté les arceaux de la capote (gain de poids ) et comme tu le sais je roule par toutes météos sur les sorties de plusieurs jours

Pfff tu roules beaucoups en remorque aussi ...

C'est psycologique, faut que je la fasse réparé.

Borbi a écrit :

British a écrit :Une fois que tu as un half hood tu peux la benner ta capote

Perso j'ai même démonté les arceaux de la capote (gain de poids ) et comme tu le sais je roule par toutes météos sur les sorties de plusieurs jours

Pfff tu roules beaucoups en remorque aussi ...

C'est psycologique, faut que je la fasse réparé.

Tu sais que la capote est un accessoire de d'jeuns sauf quand on parle de seven à ce moment là la capote c'est vraiment un truc de vieux :fuck: mais tu fais bien comme tu [s]veux[/s] vieux

British a écrit :
Les fermetures éclair sur les capotes ça fait mal

British a écrit :
... allez donc acheter un half hood vous y gagnerez largement en agrément

Bien d'accord, t'es aussi bien protégé et pas enfermé

British a écrit :

Borbi a écrit :Je compte bien acheter un HH, mais c'est pas une raison pour laisser la capote inutilisable.

Une fois que tu as un half hood tu peux la benner ta capote

Perso j'ai même démonté les arceaux de la capote (gain de poids ) et comme tu le sais je roule par toutes météos sur les sorties de plusieurs jours

Teu! Teu! T'es pas remonté de l'Aveyron, y a 2 ans en Cat... C clair qu'en plateau t'as bien supporté le HH!!! :fuck:

LMC idem

Vous faite la paire tous les deux je vous verrais bien membres du Club des Lopettes à Capote

CLP, CLC... Même combat
Et pour un peu que tu ais un plateau bâche, tu peux présider les 2 clubs...

Je n'ai jamais roulé avec la capote, meme pas temps de pluie : retour de l'opale tour par exemple ! Ne confond pas tout mon briton préféré

Moustache 7 a écrit :[

British a écrit :... allez donc acheter un half hood vous y gagnerez largement en agrément

Bien d'accord, t'es aussi bien protégé et pas enfermé

est-ce qu'on a aussi chaud en hiver quand on met le chauffage?
Après 200km ce week-end par 3° et à 130 sur autoroute... on est contents d'être bien isolés sous la capote.
J'ai peur que le half hood n'ai pas le même pouvoir de protection contre le froid, surtout au dessus de 90