Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

British a écrit :Pourquoi mettre des ailettes inutiles et lourdes la même pièce sans les ailettes donne un fond plat encore plus esthétique, léger et discret amha
Avant ils avaient cette option chez TAT mais ils ne la proposent plus

Normal !
Même sans ailettes ça reste une pièce moche, lourde, pas discrète et sans intérêt sur une cat

c'est sans interet mais tres esthétique.
Sauf que pour l'instant, SV, TAT ou les autres, personne n'a réussi a proposer quelquechose de vraiment réussi pour Seven.
Mais imagines tu par exemple une Donk sans diffuseur ? Non car l'existant est très réussi, esthétique et ne fait pas bricolage contrairement aux notres.

le look des donk s'y prête mieux.
sur une cat, à part fermer le dessous du réservoir et être un peu esthétique , il n'y a pas d'autre intérêt.

esthétique =
aéro inefficace sans fond plat complet
poids rajout
performance n/a

et puis light is right pour la seven.

Je préfère celui d'SV car il intègre l’éclairage de plaque.

il faudrait faire un mix SV/TAT la forme du SV en alu(voir carbone) comme la version TAT.

photo joint en U diffuseur SV

Scuttle a écrit :c'est sans interet mais tres esthétique.
Sauf que pour l'instant, SV, TAT ou les autres, personne n'a réussi a proposer quelquechose de vraiment réussi pour Seven.
Mais imagines tu par exemple une Donk sans diffuseur ? Non car l'existant est très réussi, esthétique et ne fait pas bricolage contrairement aux notres.

Oui sur les Donk c'est réussi et bien intégré, c'est bien pour ça que j'ai précisé cat

pourquoi poser des brooklands lourds? il existe des sautes vent carbone.
mon diffuseur est plus petit que celui de catstefh 77 il fait moins de 2 kg.
densité alu 2,7 polyester 1,7.
les gouts et les couleurs....

Voici le mien un TAT concept donc

Zimage

Zimage

la photo de TAT concept
Zimage

Trid a écrit :

Le joint SV est moche, un joint plus discret type contour de protection d'aile AR serait mieux

Bravo pour le job

Tu fais comment pour l'éclairage de plaque

Ca va peser 3,5kg non

Moi je pense que je vais faire un truc avec plaque carbone avec des ailettes noires en composite plus légères qu'en l'alu

Encore bravo

merci trid

pour l'eclairage de plaque c'est la pièce noir au dessus,voir photo cela vient d'un magasin de scooter si je me souviens bien

pour le poids,brut comme il est la,il pèse 2.4kg

tcho

reg a écrit :pourquoi poser des brooklands lourds? il existe des sautes vent carbone.
mon diffuseur est plus petit que celui de catstefh 77 il fait moins de 2 kg.
densité alu 2,7 polyester 1,7.
les gouts et les couleurs....

correction,mon diffuseur est plus petit que celui de trid, il n'est pas en T.

Un diffuseur qui n'est pas en T va faire aérofrein sur la partie centrale non?

Tiens
ça faisait longtemps que j'avais pas posté une horreur

Pas bo tuning...

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