Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

LE CORP BO a écrit :De mémoire, mais j'ai une mémoire de piaf il me semble qu'il y a egalement 3 types de reservoirs

Le plus courant devant faire 35/36L (exemple k1600) les châssis pour les SV, CSR et SVR 41L et d'autres ont des 30L et j'en connais au moins un sur sa 175 MADE in GERMANY
il m'a montré son Manuel sur lequel il etait bien noté 30L C'est pas beaucoup et quel intérêt???
Pour les super light peu etre, mais il n'y a pas de 175 en super light

LE CORP BO

les R300 c'est des sl

En mode cool environ 7-8l au 100, mais j'ai du mal'à y rester...
Donc je pars sur 10l au 100 en mode arsouille avec un resevoir de 38l.
Sur psite ca doit monter a 15/17l.

... bah les gars, z'êtes bien sobres, pour ne pas dire ennuyeux. C'est pas comme ça que vous allez "voyager" (cf le singe en hiver)

Une HPC carbus un peu gavée, ça donne 15-16l/100km en conduite papy. Je dois être un poil en dessous avec l'ECU 3D.
Mais quand je sors, c'est rarement pour cruiser en convoi. Autant dire qu'il ne faut pas rater la pompe quand on la croise !

Ma seven consomme plus que moi , donc c'est significatif !
Combien elle consomme , je m'en fous, c'est une voiture "loisir"
je mets de l'essence tous les 300km , je paie en cb......

Ch'roul a écrit :Ma seven consomme plus que moi , donc c'est significatif !
Combien elle consomme , je m'en fous, c'est une voiture "loisir"
je mets de l'essence tous les 300km , je paie en cb......

tout pareil

En ce qui me concerne,j'ai 33L dans le réservoir...

Vérifié après une panne sèche au fond de mon garage

Sinon, le record de conso min, c'était au retour de LMC, sur autoroute, sous la pluie à 100 - 110 : 5,9 l/100

En balade rapide je tourne régulièrement entre 6.3 et 6.7 l/100

En mode arsouille ça grimpe à 7.5 l/100

Je fais de 420 à 470 km avec le plein, ça doit venir des ailes longues .... la voiture plane et ça réduit la résistance au roulement

Sigma powaaa !!!!

Rover 1600 K
- mode tourisme : entre 6 et 7 l / 100km
- circuit des ecuyers : 9l /100 - accel en position on / off incessant
- Circuit montlhery : 12 l/100 - accel en position on sur les 2/3 du circuit .

Conclusion basique , si la pedale est enfoncée = conso maxi , si pedale " douce" = conso raisonnable .
( toute allusion a un film est fortuite , oeuf corse ).
Il me semble que si on accelere en suivant le regime moteur , la conso est moindre qu'en maintenant pedale a fond tout le temps , pour un resultat equivalent ; mais cela n'engage que moi .
Autres adages ,(a mon avis ),
le regime moteur importe peu , c'est la vitesse en courbe qui importe .
Regime moteur elevé = conso elevée .
Accel a fond en dessous du regime de couple maxi = conso elevée .

Et on serre les fesses + pied TRES leger quand la jauge est a 0 , et les pompes fermées le dimanche au lulu et belgique ........

8 l/100 en balade avec madame
10 l/100 en mode balade sportive
15 l/100 en mode circuit

réservoir 35l

Bonjour à tous
En conduite tranquille je suis aux alentours des 11 litres.
Une seule sortie circuit, j'ai atteint pratiquement 19 litres/100 km.
J'ai un reservoir de 57 litres et une jauge toujours dans l'humour à propos des informations qu'elle me renvoie.

Roadsport Duratec 175 de 2012 chassis S3

10l/100 en balade et maxi 300km d'autonomie. (j'ai fait une panne sèche en moins de 350km ) Je connais pas la taille exacte du réservoir, mais ça doit avoisiner les 30 litres utiles.

Ca change du VVC qui avait au moins 35l de réservoir et ne dépassait pas les 8l/100

@+
ZB

Comme disait le grand sage Qispisdsu " ce qui part on s'en fout c'est combien il reste qui est important!"

Phil93 a écrit :Comme disait le grand sage Qispisdsu " ce qui part on s'en fout c'est combien il reste qui est important!"

Phil93 pas faut comme dit ton sage Qispisdsu

C'est bien ce qui va rester au bout d'un certains nombres de KM qui m' intéresse .



je trouve que certain on une consommation plus qu'importante ! ! ! !
Voiture légère , prise au vent réduite .
Moteur bien réglé ?
C'est peut être pour ça qu'il faut impérativement des extincteurs sur certaines ????

.

Cat et rame a écrit : je trouve que certain on une consommation plus qu'importante ! ! ! !
Voiture légère , prise au vent réduite .
Moteur bien réglé ?

la prise au vent, elle est très loin d’être réduite :
les roues apparentes, le pare-brise droit comme un mur avec un vide conséquent juste derrière, la ligne de caisse qui se fini de façon abrupte, les phares proéminents ... on est à des années lumière de la recherche aérodynamique

De plus,
certaines autos sont en carbu, d'autre injection.
certaines sont puissantes, d'autre pas.
certaines sont utilisées avec une godasse de plomb, d'autre sont juste chatouillées (et la définition du mode "ballade" est quelque chose d'assez disparate )
et pour finir, certaines sont aux vitesses légales, d'autres vont tutoyer les cieux de la délinquance (sur circuit, bien entendu)

ça fait déjà beaucoup de facteurs influant sur la conso.

Mode balade ne veut pas dire non plus se traîner les burnes, faut quand même pas éxagérer. ...

Quand y en a plus, j'en remet