J'ai déculassé car 1 siège de soupape affaissé (=> soupape tordue) et nombreuses soupapes calaminées donc pas étanches.
Le joint de culasse est monté dans le bon sens.
En revanche j'ai dû changer la sonde de température car la languette (contact avec le fil) s'est cassée lors d'une manipulation pour déposer les soupapes...
Donc remontage de la culasse avec une nouvelle sonde, puis une seconde, et depuis les informations au niveau du thermomètre sont inquiétantes, ou erronées ...
Chauffe 1600 SPRINT après dépose/repose culasse ?
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