Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Il va falloir penser à ma Com les gars

Bon avec tout ça tu nous donnes pas tes impressions au volant. Alors le retour c'est passé comment ?
Tu trouves que ça pousse ou pas ?

Florent a écrit :Il va falloir penser à ma Com les gars

Bon avec tout ça tu nous donnes pas tes impressions au volant. Alors le retour c'est passé comment ?
Tu trouves que ça pousse ou pas ?

ça poursse pâ ! ( tu as la gripe ou quoi ? ) il a pas le droit au dessus de 3000 tours rodage rodage

sebcaterham a écrit :

Florent a écrit :Il va falloir penser à ma Com les gars

Bon avec tout ça tu nous donnes pas tes impressions au volant. Alors le retour c'est passé comment ?
Tu trouves que ça pousse ou pas ?

ça poursse pâ ! ( tu as la gripe ou quoi ? ) il a pas le droit au dessus de 3000 tours rodage rodage

Méééééé, t'es méchant avec moi. J'avais oublié ce détail

Florent a écrit :Il va falloir penser à ma Com les gars

Bon avec tout ça tu nous donnes pas tes impressions au volant. Alors le retour c'est passé comment ?
Tu trouves que ça poursse ou pas ?

Honnêtement j'ai pas roulé au dessus de 3400 tr en stabilisé ( un chtit 115 compteur )

Par contre le couple est très sympa tu reprend facile sous 2000 environ 17/1800 en 5eme sans aucuns soucis, c'est même trés vif !!!

Par contre

je me suis autoriser un "petit" 3800tr/mn en 3eme en sortie de rond point histoire de voir comment réagissait l'arrière ( pas bien )

Sinon elle est déconcertante de facilité

Un jouet qui se conduit au doigts et a l'oeil !!!

Mon seul soucis vient du freinage , l'arrière prend bien, la piste est bien marqué, mais l'avant nada

j'ai pourtant essayé, mais rien n'y fait l'arrière prend toujours le relai, je pense qu'a la première révision je vais opter pour les BIG a l'avant en voyant si un répartiteur est nécessaire ... ( c'est Seb qui décide )

L'aérodynamique est bonne, mais en vent lateral

Par contre il y a meme pas besoin de freiner ( c'est déconcertant ) quand les voiture freine devant tellement le couple est présent ( sous la pluie doit falloir gerer ? )

PLAQUETTES PLAQUETTES a l'avant il va faloir metre du bon !! mais le 4 pistons b'est pas indispensable

Sous la pluie, il faut que tu fasses attention à l'accel et au levé de pied. L'idéal est d'être toujours un peu en sous régime pour ne pas se prendre le couple.
Pour les freins c'est le grand truc des Cat. L'arrière bloque en premier.
Des plaquettes plus tendres à l'avant te permettent déjà de pas mal rééquilibrer.

je vais me commander ça

je part sur les Mintex 1144 ?

vous commander ou

Oui 1144 c'est ça.
Il y en a chez CCUK. Mais je les prendrais chez SV à ta place, tu paiera un peu plus cher mais tu sera certain d'avoir ce que tu as commandé
Il y a peut-être d'autres plans mais je ne les connais pas

Florent a écrit :Oui 1144 c'est ça.
Il y en a chez CCUK. Mais je les prendrais chez SV à ta place, tu paiera un peu plus cher mais tu sera certain d'avoir ce que tu as commandé
Il y a peut-être d'autres plans mais je ne les connais pas

this one ?

https://www.caterhamparts.co.uk/product ... 04d0323dd7

elles sont en Or ces plaquettes c'est le prix d'un jeu pour Porsche en 305mm et 4 pistons

Il y en a pas chez les Partenaires Sevener ?????

Je pense que ce ne sont pas celles-là.
Regarde effectivement chez Gt2i ou BPS Racing.

Pour t'aider voilà les infos que j'ai :

Mintex MGB533 M1144 (ref.MBA 901 932 980)

Voici tout ce qu'il y à d'écrit sur la boite :
FMSI: D44
WVA: 20088 144
Code Barre : 5 028740 059305
Plaquettes pour véhicules et années suivantes :
FORD Escort 68-75
LANCIA Flavia/Fulvia 70-76
PEUGEOT Avenger 70-82
PEUGEOT Rancho 77-78
TRIUMPH Spitfire 70-80
VOLVO 142/144/145/164 68-74

le prix du site n'est pas le bon ....je les ai payées 37.5 de leur petite monnaie

phil_hpc a écrit :

le prix du site n'est pas le bon ....je les ai payées 37.5 de leur petite monnaie

Oui j'ai "gourré"

https://www.caterhamparts.co.uk/product ... ff6d9c20a3

39.50£ ca va mieux

a l'avant AX sport a l'aierre sierra 4x2 chez oreca il y a de quoi faire aussi pour ma part carbone loraine pour du bon de suite a froid comme a chaud mais en circuit cela doite etre un manche discque

sebcaterham a écrit :a l'avant AX sport

TTfab a écrit :

sebcaterham a écrit :a l'avant AX sport

oui je sais mais j'ai ecris sport et pas ''D''