Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Tu vires complètement le joint ?
Ca fuit pas partout ?

J'ai trouvé ça sur le site de SBD et je comprend rien.
Quelqu'un peut m'expliquer ?

cela représente la tole à l'intérieur du cache culbu.
tu la vires (vis + joint silicone à enlever), puis tu fais une petite tôle (partie non hachurée) qui se fixe devant les deux trous du cache culbu et qui évite les projections directes.
c'est fini !

phil_hpc a écrit :cela représente la tole à l'intérieur du cache culbu.
tu la vires (vis + joint silicone à enlever), puis tu fais une petite tôle (partie non hachurée) qui se fixe devant les deux trous du cache culbu et qui évite les projections directes.
c'est fini !

Bon je suis pas certain de tout comprendre, mais il faut que j'ouvre ce sera certainement plus clair.
Tu gardes bien le joint entre le cache culbu et la culasse ?

Florent a écrit :

phil_hpc a écrit :cela représente la tole à l'intérieur du cache culbu.
tu la vires (vis + joint silicone à enlever), puis tu fais une petite tôle (partie non hachurée) qui se fixe devant les deux trous du cache culbu et qui évite les projections directes.
c'est fini !

Bon je suis pas certain de tout comprendre, mais il faut que j'ouvre ce sera certainement plus clair.
Tu gardes bien le joint entre le cache culbu et la culasse ?

... celui là, il est plutôt utile

MC_911 a écrit : ... celui là, il est plutôt utile

Oui c'est pour ça que ça me surprenait

MC_911 a écrit :

Florent a écrit :

phil_hpc a écrit :cela représente la tole à l'intérieur du cache culbu.
tu la vires (vis + joint silicone à enlever), puis tu fais une petite tôle (partie non hachurée) qui se fixe devant les deux trous du cache culbu et qui évite les projections directes.
c'est fini !

Bon je suis pas certain de tout comprendre, mais il faut que j'ouvre ce sera certainement plus clair.
Tu gardes bien le joint entre le cache culbu et la culasse ?

... celui là, il est plutôt utile

tu conseils de la changer

Quelqu'un a le couple de serrage pour le joint de cache culbuteur ?
Je le trouve pas dans la doc Calibra

0.8 m.kg
mais serre le à la main sans forcer. Il ne faut pas écraser le joint pour qu'il joue son rôle, juste serrer pour ne pas que ça se deserre.

8 nm

Je vous aime
Ca a pas l'air énorme 8nm.
Mais je crois que mon joint à du être trop serré, il est tout écrasé

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0137548183

a ce tarif