Le forum de toutes les Seven et de tous les Seveners
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, l'adhésion est prévue .ce sera avec plaisirFait ça aujourd'hui, sinon tu va rater le n°1NOUSDEUX79 a écrit :merci Jeaned pour la réponse
ton argument est imparable
a bientot
nousdeux79
Et je peux te dire que tu va le regretter 
On bossait à mort (six d'entre nous) sur le Mag, et maintenant tout est dans les mains du septième. Il n'mange plus, il n'dort plus, il a arrêté la 
, il a besoin de ses deux mains. Il va nous faire un truc d'enfer !
pour info, il y aurait "environ" (a un ou deux modèles prés) 25 Caterham "2.0 L" , hors Rxxx et CSR immatriculées en france. je n'ai pas le détail mais j'y travaille.Florent a écrit :Je dois avoir ces infos à la maison. Si personne ne te répond d'ici là je te donne ça ce soir.
Pour le modèles français c'est un mistère. On en avait parlé, il y a quelques temps avec Seb, et d'après les onfos que l'on a, il y aurait environ 10 HPC vxi "françaises". C'est du conditionnel les gars, faut pas me taper sur la tête
A ce chiffre tu peux rajouter les HPC cup qui étaient en carbu. Et là c'est une bonne cinquantaine. Mais bon aucun chiffre officiel, c'était Car SA à l'époque et ils ne nous ont pas transmis leur Registry ...
CCUK doit avoir ses chiffres. Contacte les
biensur , il faut ajouter les Cat UK immatriculées chez nous, et là...
Mais j'ai les chiffres de production
EDIT Grilled by PPP effectivment il y a aussi les BDR
jeffz3 a écrit :pour info, il y aurait "environ" (a un ou deux modèles prés) 25 Caterham "2.0 L" , hors Rxxx et CSR immatriculées en france. je n'ai pas le détail mais j'y travaille.Florent a écrit :Je dois avoir ces infos à la maison. Si personne ne te répond d'ici là je te donne ça ce soir.
Pour le modèles français c'est un mistère. On en avait parlé, il y a quelques temps avec Seb, et d'après les onfos que l'on a, il y aurait environ 10 HPC vxi "françaises". C'est du conditionnel les gars, faut pas me taper sur la tête
A ce chiffre tu peux rajouter les HPC cup qui étaient en carbu. Et là c'est une bonne cinquantaine. Mais bon aucun chiffre officiel, c'était Car SA à l'époque et ils ne nous ont pas transmis leur Registry ...
CCUK doit avoir ses chiffres. Contacte les
biensur , il faut ajouter les Cat UK immatriculées chez nous, et là...
Mais j'ai les chiffres de production
EDIT Grilled by PPP effectivment il y a aussi les BDR
le pire c'est que pour les R, je savais... 
Ca comprend les Vxi importées par Car SA et la HPC cup ?jeffz3 a écrit :
pour info, il y aurait "environ" (a un ou deux modèles prés) 25 Caterham "2.0 L" , hors Rxxx et CSR immatriculées en france. je n'ai pas le détail mais j'y travaille.
OK, donc LHD / RHD...jeffz3 a écrit :ça liste la totalité des "caterham 2.0" immatriculées en france.
maintenant, ça veut tout dire et rien dire... il se peut que certaines HPC soient classées d'une autre façon...
je vais me renseigner le semaine prochaine afin de voir si je peux obtenir des infos plus précise, en fonction du type mine notamment.
seulement 25Florent a écrit :Ca comprend les Vxi importées par Car SA et la HPC cup ?jeffz3 a écrit :
pour info, il y aurait "environ" (a un ou deux modèles prés) 25 Caterham "2.0 L" , hors Rxxx et CSR immatriculées en france. je n'ai pas le détail mais j'y travaille.
Ca me parait peu.
Si tu as des infos précises là dessus ça m'interresse pour ma culture perso
tiens Florent je vient de recuperer le catalogue d'epoque caterham 1996 avec les specificités de l'epoqueFlorent a écrit :Ca comprend les Vxi importées par Car SA et la HPC cup ?jeffz3 a écrit :
pour info, il y aurait "environ" (a un ou deux modèles prés) 25 Caterham "2.0 L" , hors Rxxx et CSR immatriculées en france. je n'ai pas le détail mais j'y travaille.
Ca me parait peu.
Si tu as des infos précises là dessus ça m'interresse pour ma culture perso
Pour la puissance je suis d'accord : en carbu de 45 ils annoncent 175 cv et en 48 188.TTfab a écrit :tiens Florent je vient de recuperer le catalogue d'epoque caterham 1996 avec les specificités de l'epoqueFlorent a écrit :Ca comprend les Vxi importées par Car SA et la HPC cup ?jeffz3 a écrit :
pour info, il y aurait "environ" (a un ou deux modèles prés) 25 Caterham "2.0 L" , hors Rxxx et CSR immatriculées en france. je n'ai pas le détail mais j'y travaille.
Ca me parait peu.
Si tu as des infos précises là dessus ça m'interresse pour ma culture perso
Pour une HPC Cup il annonce : 190bhp / 525 kgs
Florent a écrit :Pour la puissance je suis d'accord : en carbu de 45 ils annoncent 175 cv et en 48 188.TTfab a écrit :tiens Florent je vient de recuperer le catalogue d'epoque caterham 1996 avec les specificités de l'epoqueFlorent a écrit : Ca comprend les Vxi importées par Car SA et la HPC cup ?
Ca me parait peu.
Si tu as des infos précises là dessus ça m'interresse pour ma culture perso
Pour une HPC Cup il annonce : 190bhp / 525 kgs
Par contre pour le poids je pense que ce n'est pas possible. A moins de peser la voiture à vide et encore.
J'ai des jantes de HPC cup et elles font quasiment le même poids que les 16 ".
Pour descendre en dessous de 540 KG, il faut gratter avec minutie, et je ne vois pas trop comment il est possible d'aller jusqu'à 525.