Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ton tableau de bord est moulé, je decoupes demain ou jeudi, livraison du baquet et du tableau de bord si tout va bien ce week end vu que inserts arrivés, je vais les chercher dans 1h

CATACARBU a écrit :s, j'ai viré le pare-brise et donc la capote, les portes, le réservoir de lave glace, les essuies-glace et leur moteur (dieu que c'est lourd pour un truc qui sert a rien, surtout qu'il en faudrait aussi un pour les essuies-glace intérieur), les moquettes, les siéges cuir. Je dirais que ça doit faire dans les 10/12 kg de moins.

Largement plus, cela dépend des sièges mis à ma place mais tu peux espérer les 30 kg

pierre.def a écrit :ton tableau de bord est moulé, je decoupes demain ou jeudi, livraison du baquet et du tableau de bord si tout va bien ce week end vu que inserts arrivés, je vais les chercher dans 1h

je remonte chez moi ce week-end, je passe les chercher si c'est prêt. Merci de me dire combien je dois pour le tableau de bord et les découpes, je t'appelle samedi pour voir ou ça en est.

Mis a jour, merci CATACARBU et Danlab

Désolé Orange Mécanique je n'ai pas mis ton entrée car un peu imprecise et très basse,
ok il doit aussi y avoir d'autres imprecisions et erreurs mais la ca faisait beaucoup

J'ai changé un peu la presentation pour jouer encore avec les BBCode et Xl.
C'est maintenant directement généré par une macro dans XL

Update de poids de la fireblade :

410kg à vide d'essence

en plus de la description actuelle, tu peut rajouter : arceau cage FIA, jantes 8spoke R500 (6x13" et 8x13")

mais je compte bien repasser en dessous des 400kg à vide ... c'est vital

P.P.P. a écrit :Update de poids de la fireblade :

410kg à vide d'essence

en plus de la description actuelle, tu peut rajouter : arceau cage FIA, jantes 8spoke R500 (6x13" et 8x13")

mais je compte bien repasser en dessous des 400kg à vide ... c'est vital

C'est mis à jour

472 kg pour ma Megabusa avec tous les pleins pesée roue par roue chez un spécialiste.
Pour les détails des pièces, allez voir sur ma Présentation.

mega64 a écrit :472 kg pour ma Megabusa avec tous les pleins pesée roue par roue chez un spécialiste.
Pour les détails des pièces, allez voir sur ma Présentation.

Mega64

C'est mis à jour aussi.

La derniere mesure en fin d'année 2009 c'était 550 kg sans essence!

et nous avons 10kg de moins avec la nouvelle boîte, il reste donc encore à gagner sur la fibre, les roues, la batterie, les carbus et le pilote !
donc à ce jour 540kg

RacingCat a écrit :La derniere mesure en fin d'année 2009 c'était 550 kg sans essence!

et nous avons 10kg de moins avec la nouvelle boîte, il reste donc encore à gagner sur la fibre, les roues, la batterie, les carbus et le pilote !
donc à ce jour 540kg

J'ai mis 540 avec les commentaires

HPC environs 630kg +/-10kg
plein d'essence complet
lave glace plein
pas de porte
pas de capote
pas de roue de secours
roues en 13 pouces magnésium
sièges cuir Caterham

Surfeur95 a écrit :HPC environs 630kg

oufti

j'aurai quand meme pensé moins

reste que tu n'est pas équipé light (sauf les jantes , le plus important en terme de poids ), et que tu as encore beaucoup à gagner (si c'est ta volonté, bien sûr )

c'est la première HPC du tableau !

Surfeur95 a écrit :HPC environs 630kg +/-10kg
plein d'essence complet
lave glace plein
pas de porte
pas de capote
pas de roue de secours
roues en 13 pouces magnésium
sièges cuir Caterham

Surfeur95

Mis a jour, et comme le dit P.P.P 1ère HPC du tableau

pour l'instant elle est équipé confort on vas dire
mais j'ai deux baquets en carbone dans le garage et un aeroscreen juste coter conducteur mais cela est invivable pour le passager cela lui tire le casque vers le haut

je règle mes problème moteur et après je passerais a la partie carrosserie et habitacle

Les gars, pour moi c'est 475 Kg pour une 1600K Ex-Cup.

- Arceau Cup
- Parebrise
- 2 Baquets fibres
- Pas de chauffage
- Pas de lave glace
- Pas d'essence

Pour la présentation, c'est ici : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=32&t=6717&start=60