Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Xflow a écrit :je te l'avais dit qu'il y en avait trop

tu doit te monter plus convainquant :encule:

Un triangle ne se redresse pas, il se change, le métal a été étiré, il perd de sa rigidité.
Ensuite, ce n'est pas ce que coûte une pochette de joint neuve, la pâte doit être utilisée sur des grosses portées (genre la carter d'huile sur une hPC carter sec)

pour le triangle j'avais posté mon truc avant de voir qu'il parlait de le redresser.

en effet, ca ne se redresse pas. ca se change, surtout en tube aero comme ca. super long et bras de levier entre amorto et pivot de fusée.

faut sortir la bourse david... au lieu d'acheter un cubi de pate a joint, va a la fanfare du village demander 2 triangles.

le mail est en route chez MK, on attend une réponse

ok c'est noter le mail est déjà parti chez MK pour avoir un neuf donc problème est en passe d'être régler merci pour vos conseilles



faire et défaire c'est toujours travailler disait mon grand père

Xflow a écrit :le mail est en route chez MK, on attend une réponse

tu est plus rapide que moi

davloco a écrit :ensuite on enlève l'étrier de frein

IMG_1270.jpg

et le disque

IMG_1272.jpg

@ david : tu veux de la peinture d'étriers rouge?

nico 94 a écrit :

davloco a écrit :ensuite on enlève l'étrier de frein

IMG_1270.jpg

et le disque

IMG_1272.jpg

@ david : tu veux de la peinture d'étriers rouge?

non merci ne me tente pas je risquerais de succomber

heureusement que Pierre lit le forum !

cricrimobile a écrit :heureusement que Pierre lit le forum !

Ouais, ca ressemble a une BD de Quick et Fluke ce post

cricrimobile a écrit :heureusement que Pierre lit le forum !

c'est notres sauveur moi je peut seulement donner des conseil en cuisine

Etienne 7 a écrit :

cricrimobile a écrit :heureusement que Pierre lit le forum !

Ouais, ca ressemble a une BD de Quick et Fluke ce post

ou des pieds nickelés

david
achete tes triangle chez hassler au pays bas, tu paieras moins chere en fdp et frais de change.vois aussi sur rallye design, il en vendent.cela vaudrait le coup d'acheter les triangles haut avec le reglage du carrossage...tu verra sur le site.
si tes triangles sont pliés par un choque c'est une chose, mais si ils ont pliés a l'utilisation, revoit le tarage des ressorts.qund c'est trop dure, ca plie.
a+

au faite, les moteurs moto sont moins chere en france que en UK pour une fois!

merci, je viens de faire un mail!