Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Red_Is_Dead a écrit : 09 avr. 2019, 14:18@poluf oui, ce soir je descend en train et demain je remonte dans mes montagne avec le bolide

Tu descends où déjà ? à Yèvres ?

beagle a écrit : 09 avr. 2019, 14:25la 485 a le malus max 10500€

Soit une augmentation de plus de 2000€

Merci Beagle ... (dire que j'ai payé 3000€ de malus pour ma première 485.... )

Et le chiffre exact de rejet CO2 tu sais à combien il ressort ?

L'année prochaine même la taille des jantes va jouer sur le malus

l'avantage d'être au max c'est que tu peux tout oser ça change rien

boite 6 ,jante en 18" ,etc...

Cat'7s a écrit : 09 avr. 2019, 14:33

Red_Is_Dead a écrit : 09 avr. 2019, 14:18@poluf oui, ce soir je descend en train et demain je remonte dans mes montagne avec le bolide

Tu descends où déjà ? à Yèvres ?

Je la récupère à Alès.
Mais bon j'ai 5H de route pour remonter

beagle a écrit :L'année prochaine même la taille des jantes va jouer sur le malus

l'avantage d'être au max c'est que tu peux tout oser ça change rien

boite 6 ,jante en 18" ,etc...

La 300 était déjà à 10500 depuis 2 ans , c’est un peu normal que la 485 y soit aussi [emoji848]

Red_Is_Dead a écrit :

Cat'7s a écrit : 09 avr. 2019, 14:33

Red_Is_Dead a écrit : 09 avr. 2019, 14:18@poluf oui, ce soir je descend en train et demain je remonte dans mes montagne avec le bolide

Tu descends où déjà ? à Yèvres ?

Je la récupère à Alès.
Mais bon j'ai 5H de route pour remonter

5h avec une voiture normale avec une Cat neuve ?[emoji57]

Si ça te fait du bien de le penser

Moi ma philosophie est de dire qu'on paie tous trop

je pense que tu parle de la 355 et il faut ajouter qu'ils ont du en vendre 5 du coup

beagle a écrit :Si ça te fait du bien de le penser

Moi ma philosophie est de dire qu'on paie tous trop

je pense que tu parle de la 355 et il faut ajouter qu'ils ont du en vendre 5 du coup

Je pense qu’il était anormal de payer plus pour une 355 que pour une 485 c’est tout ,

beagle a écrit : 09 avr. 2019, 13:32 le prix pour 162gr oui mais si avant la cat avait 144gr le prix a triplé

bel en***age

Ah oui, la valeur CO2 a changé !
...pas la taxe...

Du coup...

Ch’ui con



Je reste convaincu que le marché de la voiture d’occasion, voire de plus en plus vieille a de l’avenir... à moyen terme, tout du moins.

C'était pas 145 g les nouvelles valeurs pour la 275 ? j'avais demandé à SV et il m'avait pourtant confirmer??? tu m’inquiète je doit recevoir la mienne en Juin

alextwin a écrit : 09 avr. 2019, 20:35 C'était pas 145 g les nouvelles valeurs pour la 275 ? j'avais demandé à SV et il m'avait pourtant confirmer??? tu m’inquiète je doit recevoir la mienne en Juin

estime toi heureux si tu prends pas 10% de douane a cause du Brexit

c'est pour ça que je commence vraiment à flipper !!! si je prend en plus 10 % pour le brexit ça va devenir compliqué au niveau budget

Si Brexit, les économistes sont tous d'accord que la Livre descendra au même niveau que l'Euro (ce serait comique ), ça compenserait les taxes en sus.
Ce soir tu en sauras plus, et tu peux jouer quelques Euros pour parier que le Brexit sera repousser pour au moins 1 an, si un jour Brexit il y ait

Red_Is_Dead a écrit : 09 avr. 2019, 14:42

Cat'7s a écrit : 09 avr. 2019, 14:33

Red_Is_Dead a écrit : 09 avr. 2019, 14:18@poluf oui, ce soir je descend en train et demain je remonte dans mes montagne avec le bolide

Tu descends où déjà ? à Yèvres ?

Je la récupère à Alès.
Mais bon j'ai 5H de route pour remonter

Merci ! Sympa !!! la météo devrait être clémente (a priori).. vivement tes 1ers retours sur la Cat !!

Bon j'ai ma réponse la voiture est bien homologué avec 145g au WLTP mais ses gentils politicards on décidé d'utilisé la norme NEDEC corélé qui elle va en notre défaveur car elle donne 162g donc on passe de 1101 € à 3400 € c'était bien la peine de bloqué les homologations pour refaire passé le WLTP !!!