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meme si Audi sont maitres en la matière , les 14 L sur piste me paraissent sous estimés (sauf si tu passes ton temps à règler l'alfanodarkvador a écrit :600 bornes en mode pépére, 300 bornes en mode grosse arsouille d apres Donk, soit 7 litres en cool 14 litres sur piste
) ,par contre 7L en mode pèpère ,c'est jouable ...pour avoir discuté avec Joop...le monsieur ne rigole pas bcp!pika a écrit :meme si Audi sont maitres en la matière , les 14 L sur piste me paraissent sous estimés (sauf si tu passes ton temps à règler l'alfanodarkvador a écrit :600 bornes en mode pépére, 300 bornes en mode grosse arsouille d apres Donk, soit 7 litres en cool 14 litres sur piste
Dark nous dira çà après son rodageXflow a écrit :pour avoir discuté avec Joop...le monsieur ne rigole pas bcp!pika a écrit :meme si Audi sont maitres en la matière , les 14 L sur piste me paraissent sous estimés (sauf si tu passes ton temps à règler l'alfanodarkvador a écrit :600 bornes en mode pépére, 300 bornes en mode grosse arsouille d apres Donk, soit 7 litres en cool 14 litres sur piste
Pas la meme génération de moteur non plus ,les Teutons font des miracles au niveau du ratio performances/conso ,mais 14 L ,c'est quand meme un peu bas sur piste je trouve ,mais si c'est le cas je leur dit bravojack a écrit :Je comprends les doutes, car une 260 cup à Bresse c'est 30L/100.
Ch'roul a écrit :Oui , mais là, tu accéléres 3 secondes et tu dois déccéréler pendant 10,
ça fait chuter la conso !
c'est vrai ,je n'ai pas pris le couple en compte 
darkvador a écrit :Pour repondre a la question sur le bruit capoté, je ne sais pas, je n ai pas roulé capoté
La capote est pas mal foutu meme si je n ai pas encore le coup de main. L equipe des winners qui est venu m aider n a pas beaucoup progressé sur le sujet non plus, mais certains ont deux mains gauches avec cinq pouces a chaque main
Par contre c est bien foutu, il y a deux plaques en carbone dans la doublure de la capote, ce qui la rend assez rigide et d apres Donk assure la tenue jusqu à la VMAX de l auo soit 270...
J ai pas testé non plus (Enfin pas encore)
Pour l antipatinage j ai roulé en mode kouille molle, ca s est déclenché trois fois en 70 kilometres, les routes sont grasses et humides, les pneus neufs et encore cirés. C est ca ou l amputation du pied droit
superbe auto, je confirme, ça envoie à tous les régimes ! 
j' en ai encore des frissons en repensant à mes tours de piste avec Denis Donkervoort... 
bien sur quand c'est bien tendu, comme à la réception à l'usine! 
A bientôt 
superbe auto, bien sur quand c'est bien tendu, comme à la réception à l'usine! A bientôt [/quote] Tu ne serais pas en train de nous dire que Dark n'est pas foutu de tendre correctement sa capote quand même Ben voila 
, on se retrouve quelque part pour faire de belles photos ... et quelques accél 
