Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

http://motorsport.nextgen-auto.com/Team ... 22113.html

ce serai fait !

la future Cat de route TF01 ...



excellent ce photomontage

C'est fait, c'est sur le Registry du Commerce UK.

En revanche, je ne vois pas bien l'intérêt de polémiquer pour l'instant ...

Et des nouvelles, on ne devrait pas tarder à en avoir !

(Mais que fait le chargé de com ?? )

Il fait son boulot, mais pas de news de l'autre côté

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Xflow a écrit :Il fait son boulot, mais pas de news de l'autre côté

Je sais bien !!

Humour ... mauvais, mais humour quand même !!

ben on saura toit demain, mais a peu pres tout se sait deja.

-Rachat de caterham.
-utilisation de "team Lotus caterham" en attendant les resultats des proces en court.
-mise en chantier d un autre modèle que la 7

et en toile de fond...se positionner gentillement pour un rachat de Lotus car un jour.

ce serait tordant que Caterham rachete un jour Lotus, et c est du domaine du possible

les dernieres news par Joe Ward probablement la meilleure source puisqu il est super pote avec Fernandez... http://joesaward.wordpress.com/2011/04/ ... rham-deal/

Le nom Caterham qui apparait sur le flanc d une F1, magie du marketing....................

Au delà de ce qui pousse ce monsieur a acheter, il est intéressant de regarder ce qui pousse Corven a vendre caterham.

Le renforcement des normes et notamment les crash tests lateraux et les protections pietons vont trés probablement rendre la seven non homologuable.

Il va falloir faire un nouveau modéle qui forcement est couteux a creer pour une marque qui n a aucune bureau d etude

Par contre acheter ensuite Lotus parait un peu etrange, car dans ce cas, Caterham est completement inutile. A mon avis c est ou l un ou l autre. Et la valeur intrinséque de lotus par rapport a Caterham est infinniment plus grande

De toute façon, très honnêtement, le nom "CATERHAM" , à part nous, PERSONNE ne connait, aucun intérêt de badger ainsi une formule 1 !

Et Caterham qui rachète Lotus, là aussi, à part une poignée , personne n'est au courant de l'historique.

A part effectivement sauver Caterham en cas d'une future non homologation de la Seven, en le dotant d'une BE et de moyens plus riches capable de proposer un modèle dans "l'esprit" Caterham et homologué, je vois pas grand chose comme d'autre motivation potentielle derrière ce rachat.

Pour moi au final ce rachat part donc plutôt d'un "bon sentiment" envers CC, au moins pour la marque, parce que pour la Seven dans sa forme actuelle c'est nettement moins sûr.

Et puis, nous ici, on se fout que la lotus seven du 3émé millénaire soit produite par CCUk, Champalouest, au Rajasthan ou en Arménie (non, pas par Dacia, faut pas déconner non plus), ce qui nous intéresse, c'est l'esprit de la seven, pas le fournisseur.
Moi, que Fernandes nous sortes une Caterham de route qui ressemble à une punto, bien grand lui fasse, de toute façon, cela n'aurait rien à voir
C'est un investissement bien bizarre juste pour badger des F1 ou alors, cela na valait vraiment pas grand chose.
Sinon, peut-être pour court-circuiter le projet seven revival de Lotus qui n'était que graphique, comme le reste d'ailleurs.
Comme Dark, de toute façon, cela ne prolongera pas la vie de la seven dont les jours sont comptés à causes des règlementations.
Ou alors des F1 750cm3 comme le célèbre challenge

ZAGATO a écrit :De toute façon, très honnêtement, le nom "CATERHAM" , à part nous, PERSONNE ne connait, aucun intérêt de badger ainsi une formule 1 !

.

je pense que vous prenez le probleme a l envers
badger une F1 caterham va pas exciter grand monde.
Par contre par apres, construire des voitures a partir d un nom connu en F1, ca fait de fait connaitre la voiture a "un peu" plus de monde que de sortir maintenant une caterham "22" alors qu il y pas 0,1% de proprietaires de voitures qui connaissent le nom caterham.

on aura une cat supercar pour battre mclaren sur son territoire alors


mais ça n'augure rien de mon pour la 7 tout ça

Une Cat à moteur V10, ça peut être pas mal du tout.


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BX a écrit :

ZAGATO a écrit :De toute façon, très honnêtement, le nom "CATERHAM" , à part nous, PERSONNE ne connait, aucun intérêt de badger ainsi une formule 1 !

.

je pense que vous prenez le probleme a l envers
badger une F1 caterham va pas exciter grand monde.
Par contre par apres, construire des voitures a partir d un nom connu en F1, ca fait de fait connaitre la voiture a "un peu" plus de monde que de sortir maintenant une caterham "22" alors qu il y pas 0,1% de proprietaires de voitures qui connaissent le nom caterham.

Tout à fait d'accord.
Lotus aurait certainement été le choix préféré de Fernandez dans son business model. Il est en F1 certainement par passion mais avant tout pour le business ; vendre des voitures.

badger une F1 caterham va pas exciter grand monde.
Par contre par apres, construire des voitures a partir d un nom connu en F1,

Ben y'a vraiment du chemin à parcourir si c'est ça....je serais certainement plus de ce monde quand la bourgeoisie mondiale s'arrachera la dernière Caterham comme elle se jette en ce moment sur la dernière Porsche Faceliftée venue

CATADDICT a écrit :Une Cat à moteur V10, ça peut être pas mal du tout.


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y en a déja une V8 et c'est pas dans notre budget alors une V10 encore moins par contre la F1 va revenir au 4 cylindre turbo ou compresseur ou les 2 peut etre normes antipollution oblige et là va savoir une seven a moteur et technologie F1 (on peut toujours rêvé c'est pas interdit )