Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

je viens d'essayer de mettre des enrouleurs de 106 mais ils ne rentrent pas

à ces messieurs qui ont rajouté les ceinture, d'où provenaient-ils ? récup ou SV ou CC ?
merci

SV
l'enrouleur rentre tout juste pile poil

juste une question, comment fait on pour mettre une ceinture avec enrouleur lorsque la voiture n'a pas le logement pour l'enrouleur ?
merci
B.L.

bonne question

mais cest une des chose a prendre en compte lors de l'importation d'une cat
en general les live axe non pas ca

Disons que jusqu'à peu, "on" m'avait assuré que des harnais homologués route pouvaient suffire. Il s'avère finalement que c'est un peu plus compliqué.
Reste que j'ai déjà vu des caterham Live Axle avec des ceintures, l'enrouleur étant au niveau du "pied" de l'arceau. J'espérai juste en substance que quelqu'un connaisse ce modèle Mais je vais me débrouiller, pas de soucis
Bonne soirée
B.L.

si tu as une soluce, poste nous une photos

@ lacoste :ouvres une annonce explicite "recherche photo cat live axle avec enrouleur ceinture points", ça aidera en lisibilité pour que tu trouves bonheur... Désolé, mais je suis en De Dion. T'es en châssic cup sur ton live axle?

Sur les Martin, ce sont des enrouleurs de CX Arrière qui sot montés en bas de l'arceau, cela devrait faire ton bonheur (merci au CAM).
Si tu en trouve pas, cela doit bien trainer dans une cave d'un matiniste, je peux leur demander si tu veux

cool. Je vais regarder tout de suite chez les Citroenistes. merci Yvan

Pour nico, non pas de souvenir
B.L.

lanoirode a écrit :

jeaned a écrit :c'est bien un harnais 4 points avec boucle CEE. Les deux brins latéraux (ventre et épaule) sont reliés entre eux, le tout se met comme une paire de bretelles qui se boucle sur le ventre. Pratique à mettre il est vrai.

Niveau sécurité d'urgence, il y a déjà eu débât sur le sujet. Je suis dubitatif...

J'ai ces harnais sur ma Cat. C'est un enfer à mettre !
Le fait que les brins soient liés entre eux empêche de mettre le harnais sans déserrer les brins des épaules à chaque fois car on est obligé de passer le bras en ayant le dos collé au baquet. Et vu la mobilité du corps dans un baquet, c'est pas gagné !

En cas d'accident, je n'ose pas imaginer ! Pour peu qu'on ait une cote cassée, c'est quasi impossible de s'extraire !

Je garde mes harnais le temps de la RTI puis je réinstalle des 4 brins FIA.

+1, j'ai les mêmes harnais et si c'était à refaire...
Avantage, j'ai énormément gagné en souplesse depuis quelques temps, un vrai contorsioniste
M'enfin, asap je vais m'en séparer pour acheter de vrais harnais avec brins séparés

Je vends une paire de harnais rouges boucle normale (pas aviation) pour une somme modique si on veux bien aller dans les Petites Annonces, je dis ça, je dis rien Ils ont bien l'étiquette E dessus...

après quelques semaines (mois... ) d'hibernation, pour cause de garage non chauffé et non éclairé (et sans 220 V non plus du coup), je me suis enfin débrouiller pour dériveter les plaques du logement pour les ceintures.

Ca se fait assez facilement ainsi que l'intégration de la ceinture et de l'enrouleur, bien que ça soit vraiment taillé au plus juste.



En revanche, comme indiqué plus haut, pour la fixation de l'enrouleur c'est une autre paire de manches...

Dans l'immédiat, je n'ai pas le bon écrou qui va sur la vis adaptée, mais pour avoir déjà essayé de placer celle-ci, cuisant échec... L'amortisseur est juste devant d'un côté et de l'autre, le logement est tellement réduit que c'est galère également pour visser.



Il faut que je trouve le couple vis + écrou qui aille pile poil... pas évident dans la mesure où la vis est assez large mais doit du coup être très courte.

Peut être du côté de chez SV directement (les ceintures viennent de chez eux) ?

Par acquis de conscience, je vais toujours passer chez Casto, même s'il me semble qu'ils n'ont pas ce genre de visserie, qui ne répond pas aux mêmes normes / contraintes, c'est bien ça ?

Dans ce cas, chez qui aller chercher ce genre de chose ? (en RP)

Bonne soirée

jeffz3 a écrit :
Par acquis de conscience, je vais toujours passer chez Casto, même s'il me semble qu'ils n'ont pas ce genre de visserie, qui ne répond pas aux mêmes normes / contraintes, c'est bien ça ?

Dans ce cas, chez qui aller chercher ce genre de chose ? (en RP)

Bonne soirée

Chez Weber métaux, à la Bastille où celui de Vitry
http://www.weber-france.com/2008/Accuei ... metaux.htm

humm
tel a SV normalement ya les bons boulons avec

prend une vis que tu recoupes