Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Orange Mécanique a écrit :

Xflow a écrit :un vrai sevener est un banni du far

Il y a plusieurs types de Sevener.

- le Sevener de conviction : lors de la genèse, les bannis du FAR quoi, les purs, les durs, les vrais, les plus beaux !
- le Sevener pragmatique : il a vu qu'un endroit progressait pendant que l'autre s'effondrait, il a choisi là où il trouverai logiquement le plus d'infos.
- le Sevener nécessiteux : l'ancien pro FAR et anti Sevener qui par manque de copains là-bas, est bien obligé de venir ci pour montrer qu'il existe, même au risque de se contredire (on a les noms )
- le Sevener nouveau : tous ceux qui arrivent, et merci à eux, par intérêt et grâce à la bonne visibilité et à la richesse de ce que nous avons fait de Sevener

Un seul ne sera jamais Sevener, il l'a toujours dit, Marco7, mais on a fait fait craquer tous les autres, on a réussi à les traîner jusque ici et dépouillant le FAR. Je crois qu'ils sont encore au moins 3 là-bas...

J'avoue que ce qui m'éclate, ce sont tout ceux qui (y'en a même dans ce thread) disaient "moi Sevener, jamais" et qui débattent maintenant de savoir ce qu'est un vrai Sevener. C'est trop bon.

Mon cher Jean

Abandonnes donc ces vieilles marottes.
Opposer Sevener et FAR, en 2013, c'est vraiment un commentaire bien gateux.

De l'eau a coulé sous les ponts et je pense que Sevener, il est juste ce que nous, tous ensemble, en avons fait, un petit espace pour rassembler les passionnés d'une auto bien particulière. J'ai le plaisir de voir l'aventure se continuer en étant plus loin du bureau.

Les vieilles considérations revanchardes, je pense qu'elles n'ont plus lieu d'être.

Amicalement.

Vivant, il est VIVANT !!!

Certains membres ont des comportements peu acceptables. Surtout les 1600 K d ailleurs alors que les drivers de CSR sont des gentlemen.

darkvador a écrit :Certains membres ont des comportements peu acceptables. Surtout les 1600 K d ailleurs alors que les drivers de CSR sont des gentlemen.

Surtout

Voilà on peut locker.

darkvador a écrit :Certains membres ont des comportements peu acceptables. Surtout les 1600 K d ailleurs alors que les drivers de CSR sont des gentlemen.

Mouais...vous pouvez rigoler les proprios de CSR, dans 6 mois les seuls gentlemen seront les proprios de Donk!

Phil93 a écrit :

darkvador a écrit :Certains membres ont des comportements peu acceptables. Surtout les 1600 K d ailleurs alors que les drivers de CSR sont des gentlemen.

Mouais...vous pouvez rigoler les proprios de CSR, dans 6 mois les seuls gentlemen seront les proprios de Donk!

C'est pas faux

On n avait pas dit qu on bannissait les non roulant et surtout les amateurs de petite cylindrée?

Ce fût un honneur pour lolo

Attendez, attendez , chips et cahuttes à ma gauche, bonne binouze à droite ( maintenant que je sais ce que c'est )
Le cul bien calé dans le canapé ......





C'est bon vous pouvez continuer, trop bon le topic

yvan a écrit :

Xflow a écrit :

darkvador a écrit :Certains membres ont des comportements peu acceptables. Surtout les 1600 K d ailleurs alors que les drivers de CSR sont des gentlemen.

Surtout

Je n'ose pas imaginer le comportement d'un 1600kiste vu celui d'un csriste

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Je confirme , les Csriste en ont une petite pas convaincu par cette intronisation , je garde ma 1600k ...

Le 1600 K eleve l'âme
Le 1600 K tonifie la musculation
le 1600 K empêche la maladie de progresser
Le 1600 K combat les tumeurs
Le 1600 K rends beau

Le CSR fait grossir
le CSR rends anxieux
le CSR attire l'orage
le CSR rends malheureux

darkvador a écrit :On n avait pas dit qu on bannissait les non roulant et surtout les amateurs de petite cylindrée?

Exactement, en dessous de 5 cylindres et moins de 300CV, passez votre chemin

Bientot le site www.grössevener.nl pour ceux qui en ont!