Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Qui peut confirmer ou assurer un malus a 2000 euros pour la 485 ?

Toi tu vas craquer.

ben si tu lis là

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... &start=105

ou là
il y en a un qui dit que sur son bon de commande c'est écrit 2000€ de malus

Patrack7 a écrit :Toi tu vas craquer.

Pas encore, je suis proprio de ma R300 et des dettes qui vont avec
Ça ne veux pas dire que j y pense pas le matin en me rasant

Scuttle a écrit :

Patrack7 a écrit :Toi tu vas craquer.

Pas encore, je suis proprio de ma R300 et des dettes qui vont avec
Ça ne veux pas dire que j y pense pas le matin en me rasant

je sens que bientôt il va y avoir des R300 pas chères sue le marché

Et des R500 à vendre pour la piste

je sens que bientôt il va y avoir des R300 pas chères sue le marché

Ouais, ...enfin ne rêvez pas trop quand même

ZAGATO a écrit :

je sens que bientôt il va y avoir des R300 pas chères sue le marché

Ouais, ...enfin ne rêvez pas trop quand même

En tous cas il va falloir qu'il fassent evoluer le bouzin de la R300 pour abaisser le tx de co2, ou baisser un peu le tarif, car autrement, avec moins de 4000€ d'ecart, ca va être compliqué.

179g en CO2 combiné ca semble vraiment étonnant en meme tps tt est possible ils ont peut etre trouvé un moyen de tricher!!
A tous les coups les 179g c'est le C02 extra urbain ce qui serait logique avec une R300 qui fait 175g en extra urbain. Les duratec en BV5 font 139g/km en extra urbain j'ai les COC sous les yeux.

ouaip....j'attends de voir le catalogue...il serait qd meme logique de voir le malus a 6000, si ce n'est pas le cas les R300 neuves sont mortes !

Ben j'viens d'avoir la confirmation de mon concessionnaire c'est 179g pour une 485.

La CSR BV5 que j'ai commandé est à 185g, tout semble logique au pays des Cat

Gilles944 a écrit :179g en CO2 combiné ca semble vraiment étonnant en meme tps tt est possible ils ont peut etre trouvé un moyen de tricher!!
A tous les coups les 179g c'est le C02 extra urbain ce qui serait logique avec une R300 qui fait 175g en extra urbain. Les duratec en BV5 font 139g/km en extra urbain j'ai les COC sous les yeux.

comme tous les constructeurs sur les valeurs co2 et conso

Scuttle a écrit :ouaip....j'attends de voir le catalogue...il serait qd meme logique de voir le malus a 6000, si ce n'est pas le cas les R300 neuves sont mortes !

C'est clair

R300 à poil = 48keur + 6keur = 54Keur

Seven 485 à poil = 52 + 2Keur = 54Keur

Par compte je crois que le differentiel est en option sur la 485??

Il faudra etre sacré bon commercial pour fourguer une R300 sans discount consequent

Ca serait énorme une COUPE 485 !
Bonjour les chronos au tour.....

Nicolas45 a écrit : En tous cas il va falloir qu'il fassent evoluer le bouzin de la R300 pour abaisser le tx de co2, ou baisser un peu le tarif, car autrement, avec moins de 4000€ d'ecart, ca va être compliqué.

Ca risque d'être assez facile si ils s'en donnent les moyens.
Il suffit d'ajouter le bouton "Sport" de la 485 avec la même carto qui va bien pour les tests et ça roule !
Le tout c'est de savoir s'ils vont faire passer de nouveaux tests de pollution pour la R300