Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

on se croirait presque chez Peugeot en fait

Bon,

Je viens de parcourir le post...

Au premier coup d’œil je trouve ça pas beau et nul...

Après réflexion, je trouve qu'il y a un paquet de références à nos seven...
Et je trouve ça pas si moche que ça....

Bon c'est un concept...
Pas d 'aeroscreen, donc c'est inexploitable dans la vraie vie...
Et pas de proposition pour l'avenir, ou comment rendre a peu prés joli un aeroscreen sur une carrosserie moderne.
Caterham n'a pas osé relever le défi...

Si on regarde la vidéo Caterham de promo, je trouve qu'elle est vachement mieux que sur certaines vues de photos.

Je pense effectivement qu'il y a trop d 'artifices style F1 qui servent absolument à rien...
Style les moustaches en dessous de la calandre qui a mon avis gâchent la ligne et masquent le nez historique plutôt bien intégré.

Je pense que si ils présentent la voiture avec d'autres couleurs, ça peux rendre un peu mieux...

Bon, sinon, j'avoue être plutôt mécontent pour autre chose...
Toute cette attente pour ça ?
Un châssis CSR avec une tôle dessus...
Ils savent amortir les coûts d'étude chez Caterham!

Allez les amis,
Laissons sa chance au produit !!!

la 485 est dans les 52k :
ici csr donc châssis plus chère (même si amorti) plus les composites : donc dans les 70k€.

le volant est sympa en tout cas.

ad-hoc a écrit :

Requin-Baleine.jpg

Merci Serge, je cherchais aussi

LaRascasse a écrit :euuuuhhhhhh ils sont pas juste entrain de nous dire que la 7 va être remplacer par ca a terme ?!
Parce que pour moi vu les dessins de départ l'idée semble être une seven modernisé...

Avec un nom pareil a mon avis si

Ca me rappelle une bagnole allemande conduite par le hamster dans TG et qui je crois depuis a fait faillite
sauf que l'allemande est sur base de Z4 et la gueule etait magnifique

La suite de mes réflexions:

- Comment on monte dedans ???
A mon avis avec la grosse plaque je vois pas comment une femme en jupe accède au fauteuil...

- Le coffre ?
Il est scéllé à vie...

Ils vont avoir du boulot chez Caterham pour arriver à boucler le projet pour automne 2014...

Cat_Attitude a écrit : A mon avis avec la grosse plaque je vois pas comment une femme en jupe accède au fauteuil...

Sinon, j'aime bien les jantes

Ils vendent le kit carrosserie? J'ai le châssis

autant certains point sont sympa, mais la face avant ....."ne ma plaie pas" (pour etre gentil)

autant la 1-11 est sympa, que cette aéro l'est beaucoup moins...
en retravaillant cette face avant , pourquoi pas (a quel tarifs)...
une 2-11 moche mais avec architecture cat....

moalah j'ai retrouvé la voiture en question: une veritas


et une vidéo pour se faire une idée, (je vous laisse deviner contre laquelle le hamster compare la veritas)

[video]http://www.youtube.com/watch?v=2A8gkvWDMEY[/video]

Xflow a écrit :Ils vendent le kit carrosserie? J'ai le châssis

Ton arbre de transmission n'est pas compatible

fastrudy a écrit :autant certains point sont sympa, mais la face avant ....."ne ma plaie pas" (pour etre gentil)

autant la 1-11 est sympa, que cette aéro l'est beaucoup moins...
en retravaillant cette face avant , pourquoi pas (a quel tarifs)...
une 2-11 moche mais avec architecture cat....

Mais homologuée et ca n'est pas négligeable surtout que ce sera presque la seul sur ce segment.
L'X-Bow est pour le moment la seule concurrente mais elle est plus chère (à mon avis)., plus lourde, plus grosse etc.
Ce concept utilise une plateforme éprouvé, différente de la concurrence (Bac, 2-11, Ariel), et en plus elle a déja des fans.
Le style est certe spéciale mais la recette est bonne.

Cédric

Xflow a écrit :Ils vendent le kit carrosserie? J'ai le châssis

pas mieux...

a vue de nez, je dirais : tentative de "carrossage" d'une CSR en vue de passer les normes crash-test piétons

va falloir s'y faire, les ailes motos, les triangles de suspension "coupe mollet" et autres phares saillants, ça finira un jour ou l'autre par être de l'histoire ancienne

n'empêche qu'ils auraient pu s'inspirer un peu moins du requin baleine et un peu plus de ce qu'ils avaient fait sur la 21

je préfère une TONIQ

Mais là n'est pas le débat

Mais je préfère une TONIQ !