Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je n'arrive plus à logger sur ce satané site
La facture précise: Complete LED Flasher Unit - Stops Fast Flashing Led Indicators
Prix £14.99 sans VAT ni transport, soit £17.99 avec.

Ok, c'est bien ça. Je t'ai supprimé ton dernier lien car il ne menait à rien. Mais c'est bien la "Complete LED Flasher Unit - Stops Fast Flashing Led Indicators" que j'indique dans le lien précédent.

Aller hop, commandé !

Un petit feedback.
Après un séjour en Bretagne et une exposition aux intempéries, j'ai démonté mes feux AR ledifiés par Jean dont j'avais grassement enduit le dos du circuit avec de la graisse silicone étalée à la spatule.
Pas de corrosion constatée.

Les circuits montés sur silent blocs silicone de ma fabrication sont intacts.

J'avais aussi posé un petit joint en mousse néoprène noir entre les cabochons en plastique des feux et les supports (en alu noir remplaçants les blocs caoutchouc).
Etancheité OK.

JeanEd, je présume que tu n'en a plus à vendre...
Si tu en as un kit qui traine, je suis intéressé

hélas non, je n'en ai pas de rabe, il faudrait que je refabrique...

Si un jour tu relances les chaines de montage, je t'en commanderai un, mais sinon j'essayerai quand j'aurai (beaucoup) de temps.

Je considère le design et la réalisation de Jean comme son chef-d'oeuvre. Chapeau !

Ce Petrus alors...

Attention voila l'agitateur de baton.

D'abord, j'ai vu ces feux en fonctionnement. Je crois que techniquement, c'est un reel progres. Ca brille tres nettement, c'est tres reactif. Ca marche tres bien et je crois sincerement que ca apporte un vrai plus en terme de sécurité (et/ou d'esthétique, je vous laisse juge) et j'hesiterai pas à en installer sur ma seven.

Seulement, j'ai un état d'ame. Si d'aventure, on se fait rentrer dedans, si le gars conteste une seule seconde le fait qu'il n'a pas vu vos feux, une défense tres classique, la découverte de la construction artisanale par un expert conduira immédiatement au gain de cause du gars.

J'y repensai car la mésaventure a failli m'arriver. Le détournement d'attention que provoque parfois nos petites autos amene parfois les gens à penser un peu tard qu'ils sont aussi en train de conduire. Voir un gars faire un manoeuvre d'evitement dans le coin de votre rétro, alors que vous avez freiner tranquille, fait froid dans le dos.

J'ignore si ce montage pourrait facilement obtenir une aggrémentation officielle pour couper court aux inquiétudes de conformité. Mais en tout état de cause, les feux à led pour seven le mériterait tant ils apportent un plus.

Je n'y avais pas pensé. C'est vrai que malgré le fait que c'est un plus niveau sécurité, tant que c'est pas homologué, ça peut poser des problèmes...

Et si on passe àa la DRIRE avec ce genre de truc? Les cabochons restent marqués du Exx mais les LEDs ça risque de les faire râler...

seule solution, alors : acheter des ampoules à led, sur culot classique ... mais c'est moins optimisé ... et les leds ne sont pas dirigées dans le bon sens.

MC_911 a écrit :seule solution, alors : acheter des ampoules à led, sur culot classique ... mais c'est moins optimisé ... et les leds ne sont pas dirigées dans le bon sens.

Impossible sur une Cat, les ampoules sont installées transversalement.

jeaned a écrit :

MC_911 a écrit :seule solution, alors : acheter des ampoules à led, sur culot classique ... mais c'est moins optimisé ... et les leds ne sont pas dirigées dans le bon sens.

Impossible sur une Cat, les ampoule sont installées transversalement.

c'est ce que je voulais dire par

MC_911 a écrit :... et les leds ne sont pas dirigées dans le bon sens.

pas dit que la modif avec ampoule a led soit homologué non plus.


je vais me renseigner...

Au fait vous voyez comment on va finir dans ce topic ?

http://www.forum-auto.com/les-clubs/sec ... 250941.htm