Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

La plus part des balances de cuisines sont au gramme

Sinon pour "vernir" les pièces carbones, je vous conseille un gelcoat de finition epoxy et résistant au UV.

GanJ a écrit : 01 nov. 2017, 04:40 La plus part des balances de cuisines sont au gramme

Sinon pour "vernir" les pièces carbones, je vous conseille un gelcoat de finition epoxy et résistant au UV.

sais tu si comment se passe le gelcoat et aurais tu une référence de produit et fournisseur ? -envie de rénover durant ces mois d'hivers approchants -

merci

Olivier77 a écrit : 01 nov. 2017, 19:02

GanJ a écrit : 01 nov. 2017, 04:40 La plus part des balances de cuisines sont au gramme

Sinon pour "vernir" les pièces carbones, je vous conseille un gelcoat de finition epoxy et résistant au UV.

sais tu si comment se passe le gelcoat et aurais tu une référence de produit et fournisseur ? -envie de rénover durant ces mois d'hivers approchants -

merci

Comme ce sera mon travail dans peu de temps, je ne vais pas me tirer une seconde balle dans le pied
Mais comme tu es Sevener, regarde de tes MP

hello,

je viens de faire l'acquisition d'une petite balance electronique.

voici donc les mesures :

• supports de feux lateral : 47,6g et 47,4g

• supports antibrouillard et recul : 48,0g et 48,1g

• feu de plaque : 21,9g

light is right

Ca y est !

C'est installé ! (merci SV !)

Ce week-end, des photos plus "précises" et le poids d'origine des pièces échangées ...

les mesures des elements remplaces :

supports de feux lateral : 300,7 et 242,7 (vs 47,6g et 47,4g)
supports antibrouillard et recul : 84,4 et 79,4 (vs 48,0g et 48,1g)
feu de plaque : 18,8 (vs 21.9g)

ca va ... (un gain de 513 g)

les photos ...

Tout le monde s'en fout ?!

Non, pas moi
J'ai suivi ton achat et je me posais deux questions.
Je me demandais si tu ne pouvais pas retourner les feux antibrouillards et de recul afin d'avoir la coupure du joint en bas au lieu d'en haut afin de limiter au maximum l'entrée d'eau à l'intérieur.
Sur les photos, le carbone semble terne, non brillant. Est-ce du aux photos ou est-ce comme cela ?

Oui, tu as raison : les gars de sv auraient pu monter ca dans l'autre sens ... pas sur de pouvoir le modifier moi meme.

sinon, j'en avais parlé dans une page precedente : j'ai recu des pieces mates et d'autres brillantes.
c'est debile ... (y a des photos comparatives).

Geo.

et alors, ça te surprend? c'est anglais, donc c'est normal ...

vu l'écart du joint, en haut ou en bas, ça changera pas beaucoup l'étanchéité ...

C'est dommage, parce qu'avec le noir, on distingue plus difficilement l'aspect carbone des pièces, mais quand on le voit c'est subtil, tout dans la nuance ...

le cache feu de plaque me plairait bien parce que c'est celui qui a le meilleur rapport prix/visibilité

Je pense que SV n'a pas eu le choix dans le sens du montage des feux en eux-mêmes car il y a un angle.
C'est le joint qu'il faut retirer et replacer dans le bon sens.

ah ... ca c'est peut etre dans mes cordes !

sauf s'il est collé

si le est collé, j'y touche pas ...