Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Aucune idée malheureusement.

https://rotarysolutions.eu/fr/produits/ ... -de-roues/

l'idée est bonne , le soucis est la longueur des bras ... ils doivent être long ..

Trop long tu crois ?

v-spirit a écrit : 03 sept. 2025, 00:16 https://rotarysolutions.eu/fr/produits/ ... -de-roues/

J’étais aussi tombé sur ce site hier soir
Ça ne doit pas être très compliqué à fabriquer ?

si c'est pour mettre tjrs la meme auto ( caterham) .
tu as avantage a faire faire directement 2 rails cornière ou tu recule l'auto dessus et plus qu'a lever .
( fixé a la place des patins de bras )

plutôt que des pièces a venir mettre au niveau des roues a chaque fois

Steed a écrit : 02 sept. 2025, 20:41 Une alternative trouvée sur le net pour pas laisser les roues pendantes sur un 2 colonnes.

Très bonne idée ça. Mais si on veut rendre sa fonction normal au pont ça demande un peu de démontage.

On peut adapter dans ce style des griffes de roues pour palonnier de levage, mais les prix piquent un peu.

Un vieux plateau de porte voiture sans essieu ni timon peut jouer le même rôle. Il faut juste 4 petits pieds aux 4 coins pour le mettre à hauteur mini des patins des bras de levage, et 2 rampes pour monter dessus. Mettre 2 buttées fixes devant et 2 mobiles derrières pour bloquer la voiture toujours au même endroit

Pour rendre le pont utile à la mécanique, tu redresses le plateau porte voiture contre le mur en face du pont, et dans ton cas tu le retailles à 250cm pour qu'il passe. Une Cat ayant 220/235cm d'empattement.

Je n'ai pas encore de pb de place de parking couvert, mais si ça arrive un jour, c'est ce que je ferai.

Je viens juste de finir de construire la maison et ayant vu assez large, je ne pensais pas avoir de problème de place de parking
Faudrait juste que j'arrête d'acheter des voitures

c'est ce que j'ai prévu ..je suis bien d'accord

grhum07 a écrit : 03 sept. 2025, 08:56 si c'est pour mettre tjrs la meme auto ( caterham) .
tu as avantage a faire faire directement 2 rails cornière ou tu recule l'auto dessus et plus qu'a lever .
( fixé a la place des patins de bras )

plutôt que des pièces a venir mettre au niveau des roues a chaque fois

patrick123 a écrit : 03 sept. 2025, 10:10 Je viens juste de finir de construire la maison et ayant vu assez large, je ne pensais pas avoir de problème de place de parking
Faudrait juste que j'arrête d'acheter des voitures

A probleme de riche, solution de nabab.

Pourquoi ne pas passer alors sur un stockage 2 autos côte à côte relevable.
Comme cela tu as soit 4 places.
soit 3 places ( 2 au dessus ) et la 3eme que tu gare dessous comme un cochon sans trop te préoccuper des portes etc ..

Parceque je crois que ça fait plus de 2m60 de hauteur

Ben creuse...

https://www.liftsysteme.fr/produits/ent ... terre.html

beagle a écrit : 03 sept. 2025, 16:12 Ben creuse...

https://www.liftsysteme.fr/produits/ent ... terre.html

ca doit commencer a piquer un peu..$$

On a travaillé sur ce genre de système en un peu plus grand
Au delà du coût important, la nature du sol rendait le projet impossible

Il y a intérêt d'y avoir un puisard avec une bonne pompe de relevage...