Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

les 2 ears faisait la même épaisseur ?

yvan a écrit :les 2 ears faisait la même épaisseur ?

Pil poil

un bon nettoyage a l'essence + 600 et ca repart

TTfab a écrit :

yvan a écrit :les 2 ears faisait la même épaisseur ?

Pil poil

un bon nettoyage a l'essence + 600 et ca repart

et l'angle aussi ?

sebcaterham a écrit :

TTfab a écrit :

yvan a écrit :les 2 ears faisait la même épaisseur ?

Pil poil

un bon nettoyage a l'essence + 600 et ca repart

et l'angle aussi ?

normalement oui, mais c'est pas evident de voir 1° a l'oeil, a moins d'un marbre ...

sinon le carossage n'a pas l'air d'avoir bougé

Attention à trop en faire!
"le mieux est souvent l'ennemi du bien"
Maintenant tu es obliger d'assurer!
ce serait dommage de se faire poutrer par le premier venu avec un 1600
mais il faut que jeunesse se fasse

STRADA a écrit :Attention à trop en faire!
"le mieux est souvent l'ennemi du bien"

honnêtement pour l'instant je ne suis qu'en phase fiabilisation & rodage

Un peu obligatoire avec nos titines

On verra plus tard les perfs ... ( moteur,boite,echappement, chassis )

il y a encore du boulot

mais ca permet d'apprendre "un peu" le mode Caterham ( 1 heure dedans = 2 heures dessous )