Ils ne le sont toujours pas, tu as toujours le bossage.Moustache 7 a écrit :les nose cone n'avaient pas encore été modifiés
CSR200: ma CSR à moi...
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Je croyais qu"ils avaient tout de même "bouché" le trou depuis 

Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! 

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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Le trou est bouché mais tu as toujours le bossage, un peu comme le décroché sur les ailes arrières pour Rover qui est resté très longtemps.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Ah oui, j'ai aussi les ailes arrières "Rover" échancrées coté gauche et l'échappement coté droitPatrack7 a écrit :Le trou est bouché mais tu as toujours le bossage, un peu comme le décroché sur les ailes arrières pour Rover qui est resté très longtemps.

Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! 

Re: CSR200: ma CSR à moi...
Effectivement il n'y a plus le trou mais ils ont laissé le bossage:

Au boulot: pose des amortos

Prise des réglages en place, mesure des hauteurs et du weight corner


Au boulot: pose des amortos


Prise des réglages en place, mesure des hauteurs et du weight corner

Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
CSR200: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=158&t ... 75#p476875
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Au fait ? Puisque je vois les balances aux 4 roues ... ca pese combien une csr de vieux ?
Moi j'ai fais la pesé aux 4 roues le mois dernier : 551kg (sans portes ni essence) pour une r300 avec chassis de jeune .
Moi j'ai fais la pesé aux 4 roues le mois dernier : 551kg (sans portes ni essence) pour une r300 avec chassis de jeune .
Re: CSR200: ma CSR à moi...
On verra la pesée quand ce sera terminéNico7 a écrit :Au fait ? Puisque je vois les balances aux 4 roues ... ca pese combien une csr de vieux ?
Moi j'ai fais la pesé aux 4 roues le mois dernier : 551kg (sans portes ni essence) pour une r300 avec chassis de jeune .

Pour l'heure 605 kg avec 1/2 réservoir

Dernière modification par Trid le 03 mai 2014, 19:55, modifié 1 fois.
Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Supports improvisés très typés "magasin de bricolage" pour la fixation des reservoirs

Mais pour du provisoire c'est plutôt pas mal et fonctionnel...



Demain balade Lyonnaise et on verra pour les amortos AR ensuite

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Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Ben 605 c'est plutot pas mal non ?
Re: CSR200: ma CSR à moi...
ViNico7 a écrit :Ben 605 c'est plutot pas mal non ?

Mais light is right il disait le Monsieur....

Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
605, oui c'est pas mal, juste 100 kg de plus qu'un S3. 

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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Une 1600k , ça fait 585kg annocé par l'importateur de l'époque,Patrack7 a écrit :605, oui c'est pas mal, juste 100 kg de plus qu'un S3.
alors tes 100kg tu sais .........

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Re: CSR200: ma CSR à moi...
c'est 30kgs de plus que la mienne quand même
je pensais moins


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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Oui , mais toi il manque des tubes et un moteur !beagle a écrit :c'est 30kgs de plus que la mienne quand même![]()
![]()
je pensais moins

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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Ben ça fait toujours 85 de trop qu'un vrai S3 optimisé.Ch'roul a écrit :Une 1600k , ça fait 585kg annocé par l'importateur de l'époque,Patrack7 a écrit :605, oui c'est pas mal, juste 100 kg de plus qu'un S3.
alors tes 100kg tu sais .........
