Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Moustache 7 a écrit :les nose cone n'avaient pas encore été modifiés

Ils ne le sont toujours pas, tu as toujours le bossage.

Je croyais qu"ils avaient tout de même "bouché" le trou depuis

Le trou est bouché mais tu as toujours le bossage, un peu comme le décroché sur les ailes arrières pour Rover qui est resté très longtemps.

Patrack7 a écrit :Le trou est bouché mais tu as toujours le bossage, un peu comme le décroché sur les ailes arrières pour Rover qui est resté très longtemps.

Ah oui, j'ai aussi les ailes arrières "Rover" échancrées coté gauche et l'échappement coté droit

Effectivement il n'y a plus le trou mais ils ont laissé le bossage:




Au boulot: pose des amortos



Prise des réglages en place, mesure des hauteurs et du weight corner

Au fait ? Puisque je vois les balances aux 4 roues ... ca pese combien une csr de vieux ?

Moi j'ai fais la pesé aux 4 roues le mois dernier : 551kg (sans portes ni essence) pour une r300 avec chassis de jeune .

Nico7 a écrit :Au fait ? Puisque je vois les balances aux 4 roues ... ca pese combien une csr de vieux ?

Moi j'ai fais la pesé aux 4 roues le mois dernier : 551kg (sans portes ni essence) pour une r300 avec chassis de jeune .

On verra la pesée quand ce sera terminé

Pour l'heure 605 kg avec 1/2 réservoir

Supports improvisés très typés "magasin de bricolage" pour la fixation des reservoirs




Mais pour du provisoire c'est plutôt pas mal et fonctionnel...








Demain balade Lyonnaise et on verra pour les amortos AR ensuite

Ben 605 c'est plutot pas mal non ?

Nico7 a écrit :Ben 605 c'est plutot pas mal non ?

Vi

Mais light is right il disait le Monsieur....

605, oui c'est pas mal, juste 100 kg de plus qu'un S3.

Patrack7 a écrit :605, oui c'est pas mal, juste 100 kg de plus qu'un S3.

Une 1600k , ça fait 585kg annocé par l'importateur de l'époque,
alors tes 100kg tu sais .........

c'est 30kgs de plus que la mienne quand même


je pensais moins

beagle a écrit :c'est 30kgs de plus que la mienne quand même


je pensais moins

Oui , mais toi il manque des tubes et un moteur !

Ch'roul a écrit :

Patrack7 a écrit :605, oui c'est pas mal, juste 100 kg de plus qu'un S3.

Une 1600k , ça fait 585kg annocé par l'importateur de l'époque,
alors tes 100kg tu sais .........

Ben ça fait toujours 85 de trop qu'un vrai S3 optimisé.