Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ca a l'air de sacrément se compliquer côté anglais... le parti conservateur doit dans un premier temps retenir deux candidats pour succéder à Theresa June Après les votes récoltés hier par Boris Johnson hier auprès de son parti, il est clairement en pôle position de loin. Puis les militants du parti voteront pour désigner leur candidat et la base étant sur la ligne dure également, les conditions semblent réunies pour que ce soit lui. L'Europe se refusant de renégocier à ce stade, la probabilité d'un hard Brexit le 31 octobre semble avoir franchement augmenté. Il y a quelque mois, je pensais vraiment que la raison et le bon sens prévaudraient mais là j'avoue que je commence à avoir un sérieux doute. Bien sûr on n'est jamais à l'abri d'un revirement, surtout quand on connait la personnalité de B. Johnson mais à ce stade... Ironiquement la date du Brexit coïnciderait avec celle d'Halloween Pour ceux qui comme moi attendent une livraison en 2020 ... Je me demande bien comment vont faire les constructeurs auto uk si la demande domestique s’effondre, si des droits de douane sont introduits et si la livre baisse, renchérissant de fait massivement le prix des pièces achetées en dehors du UK, sans compter les encombrements des ports...comment vont faire les équipementiers UK pour tenir sachant que déjà avec le WLTP l'ambiance financière est totalement morose. Quelle tristesse ce Brexit ... savez vous si Caterham a un plan B, si des pistes sont envisagées, si ils communiquent là dessus ?

Caterham va ouvrir une usine en Normandie

A Dieppe ?

Depuis longtemps je pense qu’il n’y a que deux alternatives, Brexit dur ou pas de Brexit, il n’y a aucune raison pour que l’Europe fasse plus de concessions à l’angleterre, ils ont assez tiré sur la corde ...
Mais ne voyez pas que l’Angleterre qui va subir cette connerie, tout le Commonwealth va être touché , et que penser du futur proche de l’Irlande, et des souhaits écossais, quelle merde !!

Mais du moment que la famille royale va bien, c’est l’essentiel ...

Le lieu est tenu secret jusqu'au brexit , je n'en dirai pas plus

beagle a écrit :Le lieu est tenu secret jusqu'au brexit , je n'en dirai pas plus

D’ici quelle soit construite et que la première voiture sorte de fabrication, c’est pas pour demain


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L'usine Caterham ce n'est pas une chaine de montage, c'est un immense hangar

Ce n'est pas ce qu'il manque à louer

Transférer du matériel n'est pas très compliqué, en revanche déplacer du personnel Anglais en France! c'est autre chose, et former du personnel à l'embauche encore autre chose.....
dom

DOMCAT a écrit : 14 juin 2019, 20:34 Transférer du matériel n'est pas très compliqué, en revanche déplacer du personnel Anglais en France! c'est autre chose, et former du personnel à l'embauche encore autre chose.....
dom

De la main d'œuvre française aux tarifs français et avec les charges françaises ? vous allez rapidement préférer payer quelques menus frais de douanes additionnels

British a écrit : 14 juin 2019, 20:39

DOMCAT a écrit : 14 juin 2019, 20:34 Transférer du matériel n'est pas très compliqué, en revanche déplacer du personnel Anglais en France! c'est autre chose, et former du personnel à l'embauche encore autre chose.....
dom

De la main d'œuvre française aux tarifs français et avec les charges françaises ? vous allez rapidement préférer payer quelques menus frais de douanes additionnels

Certes mais de la qualité Frrrrrrrançaise Monsieur

Arrivée il y a 3 semaines

C'est la tienne , donc , c'est la plus belle .
Bonne route !

Par contre , il faudra convaincre le chien qui fait triste mine a coté d'une cat .

Merci Michel

Ps: Pour mon chien c’est un vieux pépère.... un peu comme toi

alban a écrit : 19 juin 2019, 08:23 Arrivée il y a 3 semaines

A vendre fin juillet alors

c'est la que ca devient intéressant, c'est sa deuxième si je ne dit pas de bêtise. donc on peut aussi vendre sa 485 pour ensuite le regretter et revenir toucher au graal