Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

2 kg c'était sur ta 505 Turbo ça ?

darkvador a écrit :Je suis surpris des pressions auxquelles la plupart des membres du forum tournent. Je cherchais d avantage, vers les 2 kilo a chaud, ce qui me permettait d enquiller des sessions d une heure sans souci

Apres peut etre tes reglages et ton pilotage sont trop aggresif

Au bout de 20 minutes, moi, je suis cuit.
J'arrête avant de faire des conneries, de toute façon après 15 minutes je n'améliore plus mes chronos

darkvador a écrit :Je suis surpris des pressions auxquelles la plupart des membres du forum tournent. Je cherchais d avantage, vers les 2 kilo a chaud, ce qui me permettait d enquiller des sessions d une heure sans souci

Apres peut etre tes reglages et ton pilotage sont trop aggresif

Les reglages sont tres stables, l'auto se conduit d'un doigt et j'ai ramolit mes amortos reglables car trop bridés les reactions de l'auto etaient trop incisives.

Faudra meme que je bride un peu plus mais le comportement est tres progressif et le grip excellent.


Quand au " pilotage" c'etait ma toute premiere sortie donc forcement...

C'est plus le train AR qui part en glissouille quand les pneus chauffent de trop, la train AV pas de souci il est soudé. OU bien j'etais trop énervé en fin de cession

perso des cessions de 20 mns en respectant un tour de chauffe et un de refroidissement ,le tout en se donnant comme il faut ,moi çà me suffit ,après la concentration baisse et c'est là que les conneries arrivent de toute façon il faut que je remette du kérosène dans la Mégabusa

pika a écrit :perso des cessions de 20 mns en respectant un tour de chauffe et un de refroidissement ,le tout en se donnant comme il faut ,moi çà me suffit ,après la concentration baisse et c'est là que les conneries arrivent de toute façon il faut que je remette du kérosène dans la Mégabusa

même rythme!

Tu vas rouler à la Bresse en juin ? Ça serait top d'aller se tirer la bourre à plusieurs seven !
Au fait j'ai cru lire "gopro"...elle est ou la vidéo ?!

LaRascasse a écrit :Tu vas rouler à la Bresse en juin ? Ça serait top d'aller se tirer la bourre à plusieurs seven !
Au fait j'ai cru lire "gopro"...elle est ou la vidéo ?!

Oui pour se tirer la bourre

Le film dure toute une cession...comment on coupe un film?

Tu peux utiliser Windows Movie Maker sur PC
Facile d'utilisation

Psylo a écrit :Tu peux utiliser Windows Movie Maker sur PC
Facile d'utilisation

J'ai essayé mais c'est la merde avec les codec, pour recouper, etc...

Ca m'a saoulé!

Une petite photo d'une Cat à papy en chasse de la toute dernière Clio RS avec full prépa piste:

J'ai démarré les travaux sur l'AV: GB, phares et nouveaux supports.

Par contre les nouveaux supports ne tombent pas bien sur le CSR...ils ne sont pas de niveau

Quelqu'un pourrait m'éclairer??







Merci de votre aide

tu cherches la vanne là

tu montes des phares et tu demandes qu'on t'éclaire?

j'ai les supports d'origine sur la mienne je ne vois pas en quoi je peux t'aider

tu veux savoir quoi?

beagle a écrit :tu cherches la vanne là

tu montes des phares et tu demandes qu'on t'éclaire?

j'ai les supports d'origine sur la mienne je ne vois pas en quoi je peux t'aider

tu veux savoir quoi?

Je voudrais savoir si les nouveaux supports sont incompatibles avec une CSR200 ou bien ce n'est pas le bon modele de support???

sur la mienne de 2011 c'est comme ça

Tu pourrais regarder si la bague qui tient le phare et en biais comme sur ma photo stp?

pas facile à voir avec les clignotants

les miens ont l'air droit, mais je pense que tu dois pouvoir compenser avec la rotule du phare