Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Le tendeur de la courroie de distrib ?

tendeur courroie
verif de la hauteur des chemises imperatif (le remplacement du joint supprime les symptomes, pas la cause qui vient d'ailleurs la plupart du temps...)
verif du plan de culasse + test de porosité

Pierrick ; rajoutes les joints de la pipe d'admission (j'ai les 2 si tu veux), le joint de water rail (si t'es pas préssé, je devrais m'en faire 1 cette semaine, je t'en ferais 1 aussi par la même occasion.
Pompe à eau + calorstat + liquide de refroidissement
joint de distri + tendeur

Et changes le joint du cache bougies/culbuteurs mais si je ne dis pas de bêtises, tu as ça dans une pochette de joints moteur

merci a tous et joyeux noel

De retour
voici la liste de pieces que je commande ce week end pour mon Joint de culasse (merci Serge )

Si il faut des truc en plus je suis a l'ecoute

le joint de culasse http://www.eliseparts.com/products/show ... ad-gasket/
[s]joint water rail N°13 http://www.eliseparts.com/products/show ... ividually/[/s] Merci Prez
joint cache culbuteur N°1 http://www.eliseparts.com/products/show ... ividually/
nouveau rail à huile http://www.eliseparts.com/products/show ... il-ladder/
le set de vis de culasse http://www.eliseparts.com/products/show ... -bolt-set/
les pions de centrage en acier N°9 http://www.eliseparts.com/products/show ... ividually/

puis commander soit chez SV soit chez CC UK, le joint de carter spécifique caterham et la mousse

la distri est recente (moins de 5000 km)

la verif de la posrosité et planimetrie de culasse est prevue.

normalement tt ce fait remis en place pour fin fev 2012

Pierrick, si tu veux économiser un peu tes €, je te recommande ce vendeur :
http://www.ebay.co.uk/itm/ROVER-MG-K-SE ... 2eb3d6b645
C'est R2Rien qui m'avait donné le lien.
Rapide et sérieux.

merci

Chat lut

Liste des pieces POUR LE 1600 K :
- filtre a huile : chez FPA : tecafilter 237/1
- joint carter + mousse + calorstat + joint : SV ou CC
- toutes les durits : moteur + chauffage + colliers ( silicone ?) : SV ou CC
- courroie alternateur .

- courroie distrib
- tendeur courroie distrib = pompe a eau SKF (???): Auto distribution ( AD) aubervillier , verifier le modele si automatique ou non .
- Kit complet joint de posterieur lasse : " gasketsforclassics.co.uk et preciser avec les tenons metal de centrage .
Leur tel pour verifier le n° du kit ,pour le 1600 k = ref VDW 757 B , qui n'apparait pas sur le site mais apparait dans la recherche particuliere , .

Et huile moteur + bidon LdR : trop bete d'oublier ça .
Et pourquoi pas des bougies neuves .

total env 500 neurones , mais tu m'as dit avoir moins de pieces a changer .

Bon courage

Bonjour,

je viens de vivre une situation identique à la tienne avec ma 1600 K de 18000 kms.
Après avoir changé sur les conseils de SV le calorstat et la sonde de température, je chauffai toujours a 100°C après 2 à 3 kms.
Plusieurs purges n'ont rien changé et je ne voyai aucune mayonaise ni fuite sur les durites.
Je commençai à envisager un plateau et un grand voyage à Brou pour probablement changer le JDC quand mon garagiste m'a proposé de mettre le circuit de refroidissement sous pression: et la, découverte d'une petite fuite sur une durite.
Démontage + nettoyage et ressérage ont permis de régler le problème (j'ai fait 200 kms depuis) .
La suggestion de CHROUL ayu début de ton post s'est donc vérifiée pour moi.

Courage et j'espère que tu dors mieux que moi car l'absence de diagnostic me rendait dingue.

Henri

oui je dors bien.
je dirais que ce n'est qu'une voiture

resonance 94 a écrit : je dirais que ce n'est qu'une voiture

HERETIQUE !!!
Comment oses-tu dire pareilles chose ! VADE RETRO !!!

fandaor a écrit :

resonance 94 a écrit : je dirais que ce n'est qu'une voiture

HERETIQUE !!!
Comment oses-tu dire pareilles chose ! VADE RETRO !!!

Une 2eme couche :
Tu penses renoncer à tes amis seveners ?
c'etait de la provocation ?
De quoi alimenter le forum durant nos soirées d'hiver ?
Tu avais bu ou fumé ?
Tu cherches le bannissement ?

Ma tuture ne vas plus te parler si un mea culpa ne vient corriger de pareils propos .

heretique !!! non
j'aime cette voiture, mais cela ne reste qu'une voiture et cela ne m'empeche pas de dormir.

resonance 94 a écrit :heretique !!! non
j'aime cette voiture, mais cela ne reste qu'une voiture et cela ne m'empeche pas de dormir.

+1

C'est une machine, rien de plus. Un super catalyseur d'émotions et de plaisir, mais à la fin, rien d'irremplaçable...