Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

La Gomme a écrit : 23 févr. 2021, 12:09 Pour l’endroit où faire les trous sur la tôle, j’ai répondu 3 ou 4 posts plus haut.

Pour la dimension des découpes carrés ou rectangulaires, de mémoire elle étaient identiques sur le premier modèle; la bonne dimension est celle qui permet d'occulter avec le clapet en caoutchouc, le plus grand est le mieux ...

La seule retouche qu’il y avait à faire sur le premier modèle étaient l’élargissement (un peu) de la fente destinée aux clapets, trop peu large, on déchirait le clapet au montage, deux ou trois dixièmes de millimètres suffisaient pour ne plus être ennuyés.

Les seules attentions à apporter sont :

Bien repositionner la crépine pour qu’elle ne soit pas bouchée par le carter.
Bien contrôler avec de la pâte à modeler que le carter n’est pas en appui sur le baffle ..