Une caterham à pas cher, si possible ?

[beaware]

et 500kg en ayant tout enlevé, il est fait en quoi le sigma, en plomb ?

Je connais pas la différence de poids entre le rover et le sigma, mais 500 kgs c'est vraiment light, c'est déjà un peu de boulot pour y arriver .

[Caterham_7]

Pas de chauffage sur ma superlight et le saute vent est d'origine ! il reste pas grand chose à enlever ...

[La Gomme]

Pour un modèle superlight, ce qui pourrait alléger le poids serait peut être le moteur; un petit moteur pèse probablement la moitié qu'un deux litres, après, sur les accessoires et trains, difficile de gagner...

J'ai chercher un tableau genre nomenclature avec les poids, mais sans succès.

[darkvador]

Un moteur c est environ 100 kilo, suivant ce que tu peses, avec ou sans les echappements, alternateur, pompe a huile et a eau etc...

Le vrai gain de poids ne vient pas d une reduction de cylindree, d un deux litres a un 1800. Beaucoup de moteurs sont modulaires et un 1800 ou 2 litres ont la meme base. En plus ils sont quasi tous en alu, donc il n y a pas grand chose de secaculaire a gagner

Le vrai gain de poids c est de passer sur un trois cylindres par exemple

[CATACARBU]

voir un petit moteur de micro-car japonaise, donc petit radiateur, petits réservoirs de fluides, petits freins,....
reste a voir si ils vont pas nous retirer quelques renforts de châssis voir même le raccourcir si moteur moins encombrant

[Caterham_7]

oui j'ai peur que la réduction des coûts passe par la réduction du nombre de tubes ... ils sont coutumier du fait chez Caterham

[CATACARBU]

au fait, il n'y a pas un des gentils membres du bureau qui aurait la gentillesses d'enlever le deuxième E de cherE dans le titre de ce topic svp.
J'ai l'impression que ce sujet n'a pas fini de faire parler et ce fameux "E" commence a me faire mal aux yeux

d'avance merci

[Nicolas45]

au fait, il n'y a pas un des gentils membres du bureau qui aurait la gentillesses d'enlever le deuxième E de cherE dans le titre de ce topic svp.
J'ai l'impression que ce sujet n'a pas fini de faire parler et ce fameux "E" commence a me faire mal aux yeux

d'avance merci

voir carrément faire une traduction complete ... genre : Une Caterham bon marché : est ce possible ?

[Xflow]

Comme la sncf, c'est possible

[CATACARBU]

Comme la sncf, c'est possible

il va de soi, que lorsque je parlais des "gentils membres du bureau", ce n'est pas spécifiquement a toi que je m'adressais !
T'es gentil toi maintenant ?

[Ch'roul]

Comme la sncf, c'est possible

il va de soi, que lorsque je parlais des "gentils membres du bureau", ce n'est pas spécifiquement a toi que je m'adressais !
T'es gentil toi maintenant ?

Non, lui il est méchant ! Comme d'hab !

[jineffine]

j'avoue que l'article n'est pas très straight forward à comprendre

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... re-alpine/

[darkvador]

20.000 euro moins cher qu une Alpine pour une auto a 70% similaire, ca parait curieux quand meme

Mais on ne parle plus de la seven, objet originel du post

[Domino]

J'avais vu juste , ce sera bien le bloc Suzuki 660Cm3 greffé d'un turbo ... pour cette version de Cat'

http://www.caterhamtechnology.com/news/ ... rham-seven

[beaware]

Personne n'a encore vu ça :
http://www.caterhamtechnology.com/news/ ... ham-seven#