Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Tada....

Voilà la led à mettre à la place de la veilleuse dans la phare et qui fait très bien les feux de jour...

Bon, les feux arrières resteront allumés so what ?

http://www.ebay.fr/itm/2x-T11-BA9S-T4W- ... 1e6fc58c4c

Y a aussi des cat a laird....

Attention, les leds bleues sont réservées à une certaine catégorie de ''pilotes'' en Angleterre

allain a écrit :

Tada....

Voilà la led à mettre à la place de la veilleuse dans la phare et qui fait très bien les feux de jour...

Bon, les feux arrières resteront allumés so what ?

http://www.ebay.fr/itm/2x-T11-BA9S-T4W- ... 1e6fc58c4c

En fait, c’est des T10 qu’il faut comme ampoules.



J’ai testé les 9 leds. En gros, ça éclaire deux fois mieux pour une consommation 5 fois moindre qu’une 5w filament …
Ça ne vaut pas les codes mais quand tu les oublies, tu as plus de chance de redémarrer !

A gauche: Led, à droite filament :

+1

Bonjour à tous,
"La" question du parfait néophyte!! depuis février 2011 toute voiture neuve vendue sur le territoire français doit être équipée de feux diurnes non?? il n'est pour l'instant pas obligatoire de les allumer, mais là n'est pas la question.
Quid donc de cette directive chez Caterham???
Les voitures neuves n'en sont -elles pas équipées?

Merci de vos réponses ....éclairées...

Cela ne s impose pas aux petites series

darkvador a écrit :Cela ne s impose pas aux petites series

j'aurais plutôt dit "derogation"

En phare et plein phare ça donne quoi?

Devant le nombre d'avis négatifs lors de la mise en ligne de ce post j'ai dans un premier temps laissé tombé, puis je suis tombé sur un produit discret sur le net.

Voilà le résultat!
Trois leds + remplacement ampoule veilleuse par une led 2W, le tout consommant moins que l'original, donc pas de risque pour le circuit électrique.

Cela reste relativement discret en terme d'intégration

La prochaine étape : les néons bleus sous le châssis

Tu as persisté et tu as eu raison, c est ta voiture!

Il y a trois classes d homologation en Europe, chacune avec des tests plus ou moins poussés, mais, en contrepartie des exigences moins grandes pour certaines classes, un volume de production annuel moins important est autorisé

Ça ressemble à quoi exactement

PhilGi68 a écrit :Voilà le résultat!

Bravo

ça me plait bien ton montage

couscous26 a écrit :

PhilGi68 a écrit :Voilà le résultat!

Bravo

ça me plait bien ton montage

Parfaitement raccord avec les horreurs que tu arrives à nous poster par moment dans "les détails qui tuent"

Vous croyez que dans les clubs MG ou Triumph il y'a beaucoup de propios qui se mettent à installer des feux diurne à leds sur leurs classiques ? Bien sur que non, et encore heureux qu'elles soient encore préservées de ce genre d'outrages. Enfin je l'espère pour elles